油價永遠是車主們最關心的話題，哪怕再土豪的車主也一樣。最近小編看到一個帖子，關於【加100塊錢的油有多少是"浪費掉"？】覺得這個帖子挺有意思，於是在網上查閱了一些資料，得出瞭如下答案！

<strong>第一種，油耗

汽油的作用就是在氣缸中燃燒完成活塞運動。而汽油消耗的多少，就看發動機的排量。眾所周知，不同汽車的氣缸的大小是不一樣的，比如相同缸數的1.5L、2.0L的發動機，後者的缸體大一些，就需要更多的汽油。一般來說，<strong>排量大，發動機"力氣"就大，需要"吃"更多的油。當然，<strong>同排量下缸數越多，油耗也就越多！

<strong>第二種，轉速

大家都認為，發動機轉得越猛，車子的速度就越快。其實，未必，有的發動機力氣（排量）小，必須拼命轉才能讓車子加速，但速度並沒有快多少。比如，夏利（最高速才80km/h）。

再舉個例子。大小排量不同的兩輛車跑100公里。排量大的，不怎麼費力就完成了。而二排量小的，轉速踩到紅曲，發動機嘶聲力竭，很艱難的完成任務。

<strong>第三個，換擋提速

<strong>加速就是看變速箱。變速箱其實是一組齒輪，用來緩解發動機壓力，讓發動機加速時可以喘口氣。

一般來說，<strong>檔位少，需要加速很久，這是由於短平快無縫銜接，踩油門的時間越來越短，所以比較<strong>耗油。而<strong>檔位多，由於變速過程中不需要斷開與發動機的連接，什麼時候轉速都可以，所以比較<strong>省油。（當然，如今的變速箱很先進，雖沒有8個檔、9個檔，轉速也無窮大，比如<strong>cvt無極變速箱）

<strong>第四種，開冷風

很多車主都說："我一開空調，油耗就蹭蹭往上漲"。沒錯，開空調冷風的確很費油。

這是由於空調是靠壓縮機工作，而壓縮機是靠發動機的帶動工作，所以開冷風時候，發動機就會分部分動力給壓縮機。<strong>發動機動力衰減

<strong>第五個，車形大小

車跑的時候，永遠都有看不到摸不著的物質給你添堵，它就是"空氣"。<strong>車的體形越大，空氣阻力就越大，往往跑的慢一些。這就是為何同排量下，SUV沒有轎車跑得快。

<strong>總結：

<strong>排量小不一定省油，而排量大一定耗油；個兒大的車費油，檔位少費油；開冷風費油。

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