2019年1月3日我国“嫦娥4号”探测器成功在月球背面实现软着陆，随后搭载的月球车“玉兔2号”也成功与探测器分离开始了月面巡视。可是不知道大家注意了没有，“玉兔2号”与之前发射的“玉兔号”月球车都是6个轮子的，而且目前为止人类所有的月球车都是轮式的。那么为何月球车会采用轮式的而不用履带式的呢？本期火器营将对此进行解析！【注：本文作者原创作品，未经允许禁止抄袭。侵权必究！全网追踪】
大家都知道地球的引力是月球的6倍，而且雨水较多，轮式车辆在特定的环境下是无法有效通行的，所以人类就研制出了受力面积更大的履带式车辆。 履带式车辆跟地面产生的摩擦力较大、受力面积也大，同样的吨位下如果要过一篇泥洼地履带式车辆就可以通过，而轮式车辆可能就会陷入泥里无法自拔。所以很多的挖掘机、推土机、坦克、装甲车都是履带式的，不过履带式车辆也存在速度慢的缺点。【注：本文作者原创作品，未经允许禁止抄袭。侵权必究！全网追踪】
而如果月球车采用履带式的话首先会因为月球引力过小使得月球表面的沙子容易钻入月球车的机械装置内，从而造成月球车的故障率比较高，万一月球车登陆在月面巡视时出现故障是没有人来维修的。再者履带式车辆机动性方面没有轮式车辆灵活，在转弯避障时会造成麻烦，如果强行使用履带式车辆通过障碍的话可能会造成月球车翻车，一旦出现翻车相关任务必然就要终结了。还有就是履带式车辆的重量比较重，在航天发射时能够少一些载荷就尽量少一些，这样可以适当的降低一定成本。况且月球的环境对于人类来讲还是十分的陌生，为了能够更好的完成任务只能选择可靠性较高的轮式月球车了。不过月球车的轮子倒是没有过多的限制，有4轮的、6轮的甚至还有8轮的，毕竟月球的引力那么小，只要保证不翻车就可以。【注：本文作者原创作品，未经允许禁止抄袭。侵权必究！全网追踪】
当前人类所有的月球车都是轮式的，不过随着时间的推移人类总有一天会在月球建设基地对月球进行开发的。月球上拥有的氦-3资源非常丰富，而且使用氦-3进行核反应的话不会有核辐射出现，即便发生事故也不会造成太大的伤亡。而且据估计月球上的氦-3含量高达100万吨，100吨的氦-3就可以提供人类1年需要的能源总量。【注：本文作者原创作品，未经允许禁止抄袭。侵权必究！全网追踪】
所以如何开发月球并将月球上的资源送到地球上是人类下一步应该关心的事情，而为了更好地完成月球的开采任务，届时月球的基地上或许就会有履带式的月球车出现了，【注：本文作者原创作品，未经允许禁止抄袭。侵权必究！全网追踪】
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