富士康與蘋果公司可以說是相互依賴，共同發展。富士康的快速發展，離不開蘋果公司的訂單，而富士康物美價廉的生產又為蘋果的發展注入了動力。1995年11月份，富士康才第一次拿到蘋果公司的訂單，從那開始，展開了十幾年的合作。
當時在拿到蘋果公司的第一份iMac機殼訂單時，讓郭臺銘及富士康上下都倍感興奮，這代表富士康開始一段新產業。因為當時的富士康，主要業務還是連接器，而且在連接器領域佔領著巨大的市場份額。憑藉連接器業務，富士康的產值每年都增長很快，而且讓富士康在模具領域的能力也有很大的提升，使其在精密模具領域獨佔鰲頭。而富士康要想進一步拓展業務，必須尋找新的增長點，進入電腦機殼市場，就是企業發展必然選擇。
當時的富士康，在拿到蘋果iMac機殼訂單時，還顯得有些倉促，為了按時交貨，郭臺銘率領富士康高層上演一出“黃田決戰”，讓外人見證了什麼叫“富士康速度”。
富士康拿到蘋果訂單是在1995年的11月10日，而在11月11日，富士康就在臺北總部成立了富士康鐵殼事業部，緊接著技術協調，零件採購，產品研發接連啟動。12月12日，郭臺銘親自來到深圳龍華，要在這裡新建一處富士康生產基地，以滿足現在的訂單要求，新工廠於次年的2月1日開始動工建設。
在1996年的2月份，富士康負責技術的陳瑞仁帶著第一批樣機趕赴美國。隨著蘋果公司的驗收，第一批樣機順利過關，4月20日第一批貨發往美國。由於交貨時間的日益緊逼，對富士康的產能提出了極大的挑戰，深圳的龍華基地必須儘快投產。但當時的龍華基地才剛開始動工不久，到處是工地，郭臺銘當即決定藉助黃田基地生產蘋果訂單。
5月初，第一批人員進入黃田基地，過了幾天以後，隨著時間緊急，部門主管來到黃田基地督促，以確保能按時完成訂單任務。而黃田基地由於是臨時借用，所以只有三條生產線，工人也都是臨時招聘的，經驗不足，好在有老員工帶著，在5月中旬，黃田基地的第一批貨發往美國。
在6月底的最後一週，離交貨日期進一步臨近，訂單還有很多沒有完成，而此時的黃田基地所有員工都以連續加班，非常疲憊。從其他生產線借調的40名員工和從總部財務借調的30名員工也已奮戰10多天。直到6月30日，離交貨日期還僅剩24h，還有一萬臺產品沒有生產出來。這時的郭臺銘心急如焚，立刻決定所有高層，包括他自己全部下到生產線，他擔任組長，開始加班加點的生產。
30日晚，有兩波人員輪流上生產線，人歇機不歇，從上至下都是這樣。到第二天早晨的5點55分，最後一臺產品生產完畢下線，比計劃的時間提前了5分鐘。這也讓人們見證了什麼是“富士康速度”，不僅速度快，而且質量優，鐵殼事業部也因此被稱為“鐵軍”之稱。
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