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國內春風摩托在和KTM搭上線之後，就開始了旗下街車風格的變化，逐漸形成現在我們熟悉的春風NK家族臉譜。250NK就是那個時期的產物，憑藉19.5kw的強勁動力和源於KTM的精準操控以及不俗的外觀，一度被譽為國產最強250。近日春風摩托在馬來西亞率先發布了海外版2019款250 NK standard和250NK SE ABS（對應國內的標準版和高配版），新款最大的變化就是終於用上了“KTM元素”，以橙、黑、白為主色調的新款配色，滿滿的KTM DUKE既視感。
在國內這個全新配色還沒有出現過，之前春風還是很有底線的沒有往KTM身上靠，在2019新款出現後，看來春風也不能免俗呢。當然春風和KTM在國內已經確定了合資關係，新的工廠也在建設中，借用一下合作伙伴的名氣和標籤也不算太意外。
橙色的輪轂和車架、白色的減震彈簧，2019款250NK看上去確實很容易把它和KTM聯想起來。動力部分沒有變化，排量249.2cc，單缸水冷四衝程，雙頂置凸輪軸四氣門，帶平衡軸的六檔電噴發動機，壓縮比11.3：1，最大功率19.5kW（約26匹馬力）/9000rpm，最大扭矩22Nm/7500rpm。其它方面配置也基本與國內保持一致，全車LED燈源，17寸輪轂，分體坐墊，前倒置減震後中置減震，前110後140輪胎，坐高795mm，車重151kg，油箱容積12.5L。
250 NK standard和250NK SE ABS的區別在於，標準版使用了單色液晶儀表，SE高配版使用了一塊彩色TFT儀表，增加了ABS防抱死系統，但剎車卡鉗的式樣與國內現售版有些不同，ABS系統沒有外置的感應齒圈，變成了內置隱藏式。除此之外車身除了CFMOTO的標籤，還增加了一個本土化的LOGO。
售價方面由於是國內出口，2019款250nk在馬來西亞當地的定價為：250 NK standard售價1.28w林吉特，摺合rmb約2.1w，250NK SE ABS售價為1.38w林吉特，摺合rmb約2.3w。對比國內250nk標準版售價1.59w和ABS版售價1.89w要貴不少，這就和咱們吐槽進口大貿太貴一樣，所以也不用太糾結。車友們，國內的2019款250nk還沒有發佈，對了坊間傳聞的改款鋼板後平叉並沒有出現在海外款身上，看來只是為了平復國內車友的需求。車友們你希望國內的2019款250nk的配色和後平叉做出改變嗎？關注老凱留言一起聊摩托吧！
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