隨著我國國民經濟的提高，機動車保有量也保持較快增長。2018年上半年，全國機動車消費水平繼續保持高位，駕駛人數量仍呈高速增長態勢。截至6月底，全國機動車保有量達3.19億輛，2018年上半年新註冊登記機動車達1636萬輛，高於去年同期1594萬輛的登記量，其中汽車保有量達2.29億輛，2018年上半年新註冊登記汽車達1381萬輛。
隨著時間的推進，這一數字還將繼續增長。然而對於消費者來說，購車可沒有汽車保有量增加那麼容易，選車絕對是一件勞其筋骨餓其體膚的事情。尤其近年來，相同價位的可選車型不斷增多，多年來不被看好的自主品牌也相繼推出爆款車型，而合資品牌也甘願降價拼奪市場。
無論是豪華品牌、合資品牌還是自主品牌每推出一款新車都有曝光點，隨著汽車工業的不斷進步，外觀、配置、性能以及多樣性都在豐富著市場需求，那麼對於普通消費者來說，如何從芸芸眾車中選擇心儀車型，如何從廠家宣傳的廣告中辨別出真技術，如何在複雜的產品參數中對比出優勢……這些一直被稱為世紀難題。
買車，本是一件讓人享受而快樂的事情，卻被複雜的選車折磨殆盡。如果能夠把市場上熱銷的車型集中在一起，不加任何改裝，在原廠的基礎上進行一場公平的競爭，將車輛的操控性、動力性、燃油經濟性、安全性等多種性能綜合起來，用統一標準進行考核，那麼便可以反映出最真實的數據和成績比拼，結果也最直接，也最利於消費者購車參考。
參數之一：發動機，
目前，車市在售的車型中，發動機類型主要有L形(直列分佈)、V形(氣缸分佈呈一定夾角)兩種，還有B形(水平對置)以及W形(氣缸分佈呈W形)等兩種不常見的。通常而言，L型發動機絕大部分採用4缸設計，V型發動機為6缸及以上。相比之下，L4油耗更小，V6動力更足。此外，關於發動機的佈置，還分為前置、中置和後置，以及前驅和後驅等。現在絕大部分家轎採用了前置前驅方式，好處是減輕了車重，結構比較緊湊，動力傳遞效率高，燃油經濟性好，並增強了操控穩定性和制動時的方向穩定性；但也有弊端，啟動、加速或爬坡時，牽引力下降。另外一種比較可能接觸到的則是前置後軀。這類車型的優勢在於啟動、加速或爬坡時驅動力更強，操縱性更好。
參數之二：最大功率，
最大功率是關於發動機的動力參數之一。簡單地理解，功率越高，車輛的極速將越大。很多消費者在購車之前都會對不同車型的最大功率進行比較，認為越高越好。這沒錯，但存在片面性。
參數之三：最大扭矩
瞭解發動機的最大扭矩，也應該採用瞭解最大功率的方式。扭矩越大，大致意味著車輛的瞬間加速性將越好。而在這個參數中，發動機轉速更值得去細細研究。和最大功率一樣，最大扭矩所需的發動機轉速越高，現實意義將越小。
參數之四：變速箱
轎車的變速箱主要有自動變速箱、手動變速箱和手自一體變速箱等。其中比較普遍的自動變速箱又分為有級變速箱和無級變速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自動變速箱，後者如CVT。從理論上來看，手動變速箱通過駕駛者對情況的判斷來換擋，提速或減速在變速箱中最為直接，劣勢是城市駕駛的方便性降低。
自動變速箱剛好與此相反。有級變速箱的級數越多，意味著車輛行駛的平順性和節油性越好，並且保養相對低廉，耐用性好；CVT的原理就是將級數增加到無限多，平順性和節油性顯然更好，但保養也相對較高，耐用性則降低。
參數之五：油耗
油耗是目前最受消費者關注的參數之一。汽車廠家在車型發佈時也會公佈油耗參數，但往往為了數據上好看，一般都採用了"理論油耗"或者"等速油耗"等字眼。因此關於這一參數需要特別分析。每款發動機都有所謂的經濟時速，例如90km／h，在這一時速下油耗最低。但城市路況下這種情況並不多，實際意義也被大大削弱。至於理論油耗，甚至是在這種情況下，再剔除各種影響因素，例如風阻等，油耗更低。這幾乎可以將其視為發動機的潛力，或者直接忽略不計。
那麼具體落實到實處，小編為你舉個例子，重慶長安的 CS55，8.49萬-13.39萬的價格帶寬區間，每個月10000+的銷量，市場表現可以說是中等偏上，因此非常具有代表性。
在動力配置方面，CS55藍動版搭載的是全世界排的上號的藍鯨新款1.5T發動機及愛信新款6速手自一體變速器，最大總功率115kW，最大扭矩225Nm，渦輪介入後動力強勁，換擋快速操控輕鬆。在保證動力優勢的同時，CS55藍動版突破性創享48V油電混合動力驅動組件，與其所搭配的48V電機最大功率為11.5kW（16Ps），峰值扭矩為50Nm。力量感沒話說，並且所具備的48V能量回收加速輔助系統可自動介入提供助力，低速段動力可提升20%，在駕駛車輛過程中，合理分配發動機和電機輸出扭矩，帶來全面優於同級的動力表現。在傳統動力系統基礎上植入P0構型的48V油電混合動力驅動組件，實現起步與加速助力、減速與制動能量回收、智能啟停等功能，全面達成燃油經濟與動力性能的高效提升，最高可節省15%的燃油消耗，實測百公里油耗則可低至4.7L，燃油經濟性也相當令人滿意。
其實市面上這樣優秀的車非常多，而且並不侷限於進口車或者合資車，對於一般人正常使用，國產汽車還有很多像CS55這樣的好車值得考慮，因為我們最終買的不是面子，而是自己的交通工具，正如老話所說，鞋子合不合腳，穿上了才知道。
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