三季度國企混改方案料密集批覆
發展改革委新聞發言人嚴鵬程日前表示，從督察自查情況看，國企混改試點等改革落實工作取得了重要進展。業內人士指出，電信、民航、鐵路等領域的國企混改全面提速，BAT參股央企有望成為一大亮點。7月將是混改試點名單公佈的重要時間窗口，一批方案有望在三季度密集批覆實施，下半年油氣、軍工、鐵路等領域的混改值得關注
中國國企改革拒絕淡馬錫模式
中國的政策制定者們大部分已拒絕通過金融控股公司——這些公司旨在最大限度提高收益——管理國企，以去掉國企政治色彩的計劃。
即將出臺的中國國企改革計劃是一個最新跡象，表明提高國企效率和盈利能力的目標正居於次位，而首要目標是確保國企能支持政府的宏觀經濟和產業政策。
控股公司的使用是基於新加坡財富基金淡馬錫(Temasek)的一種模式，它曾被視為國企私有化與現行制度之間的中間途徑。在現行制度下，高管任命要經過中共的批准，而且政治考量往往先於商業考慮。
但據官方媒體《上海證券報》(Shanghai Securities News)週四報道，中國財政部和中國國務院國有資產監督管理委員會（SASAC，簡稱：國資委）計劃將淡馬錫模式控股公司的數量限制在兩三個以內，未來央企規模可能縮減至80多家。
這一即將發佈的計劃是由財政部和國資委基於2015年通過的國企改革綱領建立的。
國資委現在對淡馬錫模式已態度冷淡。據《財新網》(Caixin)報道，國資委不考慮繼續擴大運營公司的試點範圍。國資委認為推行淡馬錫模式會加強中國經濟的“虛假”投資——通過在現有資產間轉移資金而產生利潤，但並沒生成新的經濟活力。
縮減規模也是此次國企改革的首要任務。該計劃要求將央企數量從目前的101家減少到90家以內。
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