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北海道下雪了，到了冬天，那裡就變成小時候腦海中冰雪王國最浪漫的樣子。滿眼雪白的世界，沒有紛擾的雪國列車，北海道就這樣毫無防備的又火了一波。如果你不能牽著戀人的手去小樽回味《情書》，如果你還沒有看過函館星星點點的夜景，如果你還未曾感受過皚皚白雪下露天風呂的冰火兩重天。
那...你還在等什麼？快坐上Lonely Planet 掌舵的雪國列車，開往北海道的童話仙境吧！
第一站 札幌
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札幌可能是很多人來到北海道的第一站，作為日本第五大城市，北海道的首府，札幌可以滿足你對一座日本城市一切的期待：精緻的餐館、時尚的咖啡館、霓虹燈夜生活、購物狂歡，等等等...
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許多旅行者僅僅把這裡作為通往北海道群山和溫泉的交通樞紐，但身處其中，你一定會感受到這所城市的可愛，以及那裡可以讓你多停留幾日值得一看的景點。
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冬天來千萬不要錯過2月的札幌冰雪節，這是日本頂級的節日之一，它起源於1950年，當時只是一些本地高中生在大通公園裡堆了6個雪雕，並不起眼。如今這個活動已經成長為一項國際性的雪雕賽事，每年吸引超過200萬的參觀者。
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期間不僅僅是大通公園和城鎮周邊聳立的冰雕，還有舉辦音樂演出的冰舞臺，以及供孩子們玩耍的冰滑梯和冰迷宮。冰雪節上多種地方美食與佳釀也是一大亮點，你大可以一飽口福，尤其是在日落以後。
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還有不得不提的札幌啤酒，如果你是啤酒愛好者，我們推薦你去札幌啤酒博物館這處傳奇的景點瞅一瞅，它最初就是札幌啤酒釀酒廠。進入廠內，不用報名參加導覽遊，到處可見關於日本最古老啤酒的英文註釋（這間釀酒廠始建於1876年）。
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最後有一處品酒沙龍（啤酒200至300日元），在這裡你可以品嚐札幌的標誌黑標系列啤酒（Black Label）和札幌經典啤酒（僅北海道地區出售）以及基於傳統配方的創新酒品Kaitakushi比爾森啤酒（僅能在這裡品嚐到）。
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遊覽結束後，可前往隔壁的札幌啤酒公園去品嚐更多的啤酒和成吉思汗料理（jingisukan，各種羊肉料理）。
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第二站 小樽
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因為《情書》而深深烙印在中國人心中的小樽，也成為了去北海道一日遊打卡的地方。那裡很適合步行遊覽，小樽的景點都聚集在運河周圍，從中央大道（Chūō-dōri）步行到那裡大約10分鐘。你可以在遊覽過小樽綜合博物館，八音盒博物館後，登上天狗山重溫電影情節，再去小樽倉庫喝一杯本地的微釀鮮啤，回到運河邊，欣賞夢幻夜景。
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- 札幌地區交通通票 -
通用一日卡：1000日元/每天，可乘坐地鐵、有軌電車和城市公共汽車。
Kitaca 日鐵北海道可充值預付費芯片（IC）卡，持卡可搭乘該地區（大札幌地區和東京等城市）內的任何接受IC卡的火車、地鐵、有軌電車和公共汽車。可在新千歲機場或日鐵札幌站的日鐵信息臺諮詢。
Sapica 一種可充值的預付費IC卡，覆蓋札幌的地鐵、城市公交車和有軌電車。福利：使用該卡可以積攢積分，乘車11次僅需10次的價格。
Sapporo-Otaru Welcome Pass（1700日元）可乘坐往返於札幌和小樽的公共交通工具，以及24小時無限次乘坐札幌地鐵，如果你充分利用時間，可節省410日元。可在日鐵札幌站的日鐵信息臺購買。
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第三站 二世谷
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北海道無疑是一些滑雪愛好者的冬季首選，而擁有最棒的粉狀雪的二世谷 一定是心中的NO.1。這裡共有四座相連的滑雪場，同在二世古安努普利山脈（Niseko Annupuri）東側，總面積超過800公頃。輕柔綿軟的粉狀雪和15米以上的年平均降雪量使得二世古名聲大噪。
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讓二世古可以脫穎而出的，除了著名的粉狀雪，還有這裡靈活的購票政策：你可以購買每家度假區的獨立通票，也可以購買一張全山通票，持電子票可任意使用4個滑雪場18部電梯和纜車及60條雪道。
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- 當地交通 -
巴士：在滑雪季節裡，中央巴士的高速班車從札幌站前公交總站（Sapporo Eki-mae Bus Terminal，單程/往返2240/4000日元，3小時）和新千歲機場（單程/往返2600/4500日元，3小時45分鐘）開往二世古。
火車： 日鐵函館線從札幌至俱知安（2360日元，2小時）、比羅夫（2360日元，2.5小時）和二世古（2680日元，3小時）。你需要從小樽換乘，你可以從這裡換乘直抵新千歲機場的火車。
第四站 函館
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這座城市是首批開放國際貿易的港口之一，因此曾有一小塊外國人聚居區，在今天的元町（Motomachi）區仍然可以看到，這片陡峭的山坡上散佈著歐式建築和教堂；岸邊林立著紅磚倉庫；可以乘坐懷舊的有軌電車，叮叮咚咚地穿行整潔的街道。
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吃貨們來這裡就可以大開吃戒啦！函館朝市（5:00至中午；日鐵函館站）裡，各種新鮮的海鮮等你品嚐，作為一個老式海鮮市場，函館朝市給人留下奇妙的印象：熱煤上烤著螃蟹，新鮮捕獲的魷魚緊緊地塞滿了冰封的泡沫盒子，商販們總是像唱歌般吆喝著。
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如果跟日本人提及你去過函館，那麼他們每個人都會問你，是否在函館山頂看過夜景。沒錯，就是這麼出名！最好去山上看日落或日落之後的景色：最引人注目的是看到這個黑色的水面上照亮的半島。
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- 如何上山 -
索道：成人/兒童往返1280/640日元；4月25號至10月15號10:00～22:00，10月16號至次年4月24號10:00～21:00。
公共汽車：從日鐵函館站4號公共汽車站臺搭乘公共汽車到達索道（240日元，10分鐘）和山頂（360日元，30分鐘）。
步行：你也可以從十字街（Jūjigai）站步行10分鐘至索道，或者走步道（全程約需1小時）上山（5月至10月末）。
第五站 富良野
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富良野作為日本最內陸的城市之一，被認為是北海道的中心，這為它贏得了一個可愛的綽號“肚臍鎮”（Heso-no-machi）。冬季非常冷，會迎來大量的粉狀雪，富良野滑雪場是日本最頂級的滑雪和滑板勝地之一，和二世古相比，這裡的外國遊客相對較少，大多都是初級和中級雪坡，適合家庭一起出遊。
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- 當地交通 -
長途汽車：每日有10班長途汽車往返於富良野和札幌（2260日元，2.5小時）。
富良野巴士每日有8班長途汽車往返富良野和旭川（880日元，1.5小時），中間會停靠美瑛和旭川機場。
從旭川機場（770日元）至富良野需要1小時。每日3 班長途汽車往返富良野和帯廣（Obihiro；2160日元，2.5小時）。
火車：快速列車沿日鐵富良野線（JR Furano Line）約每小時一班往返於富良野和旭川（1070日元，1小時15分鐘）之間，中間停靠上富良野站和中富良野站。
到札幌（4140日元，2小時30分鐘）可搭乘日鐵根室線（JR Nemuro line）上的普通列車先到瀧川，然後轉乘每小時1班的日鐵超級神威號特快列車（Super Kamui Liner）即可。
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你還可以去離富良野很近的美瑛，感受一下北海道最美的鄉村，這裡的景點並不多，但許多蜿蜒的鄉間小路穿過向日葵花田、薰衣草花田和一排排的白樺樹。美瑛主要是夏日旅遊目的地，但被白雪覆蓋的冬季也別有一番風韻。但想在大雪中行進，只能依靠包車了。
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- 當地交通 -
日鐵富良野線（JR Furano line）列車每小時一班往返美瑛和旭川（540日元，32分鐘）之間，每兩小時一班往返美瑛和富良野（640日元，36分鐘）間。
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近兩年火起來的道東地區，幾乎是和“自然”這個詞劃等號的。它沒有札幌那樣的都市繁華，沒有富良野那樣的文藝風景，只有目不暇接的山川湖海，以最壯闊的方式圍繞你。
第六站 網走
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這裡的冬天也極其嚴酷，網走因冰凍的大海而出名，可乘破冰船觀看。從1月20日開始到3月31日，破冰船極光號（成人/兒童 3300/1650日元；9:00～18:00）每天開行4至6班。從網走碼頭出發進入鄂霍次克海的冰凍洋麵，全程需1小時，記得穿厚一點。
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在溫暖的季節裡，網走始終扮演著前往知床國立公園的出發點的角色。
- 當地交通 -
飛機：女滿別機場（Memanbetsu Airport）是距此最近的機場，位於城中心以南15公里處，從這裡有多條國內航線分別飛往札幌、東京、名古屋和大阪等地。
長途汽車：網走巴士（Abashiri Bus）每天9趟（包括一趟夜間巴士）往返於網走公交總站；h6:40～18:00和札幌（6390日元，6小時）。需要預訂。
第七站 知床國立公園
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“熊出沒注意！”這大概是最具北海道特色的一句標語，而最有名的棕熊出沒地就在知床。
知床半島將道東的自然生態演繹得淋漓盡致，這塊壯麗雄奇的地方是聯合國教科文組織世界遺產地，已是日本最後一片真正的荒野了。而阿伊努人更願意稱這裡為“世界的盡頭”。
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- 當地交通 -
飛機：女滿別機場（Memanbetsu Airport）到知床很方便。6月中旬至10月中旬間，每天有3趟“斜裡機場列車”（Shari Airport Liner）從女滿別機場出發，途經網走站，抵達斜裡（2100日元，1.5小時）和宇登呂（3300日元，2小時）。
公共汽車：從札幌的中央巴士總站（Chūō bus terminal）有一趟夜班巴士前往宇登呂溫泉巴士總站（單程/往返 8230/15,430日元，23:15出發）必須提前預訂。
返程車9:20出發。這趟長途汽車在到達總站前還經停宇登呂休息站（Michi-no-eki）。
第八站 釧路溼原國立公園
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釧路溼原國立公園是日本最大的未開發溼地，總面積達269平方公里。這裡保護溼地生態和其中的野生動植物，特別是在日本傳統裡象徵著長壽的丹頂鶴。冬季是觀賞的最好季節，這時它們會聚集在飼養點。丹頂鶴不時成雙起舞的場景是日本攝影師的最愛。
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你還可以坐上釧路溼原小火車（7月至9月）這是不用車參觀溼地最好的方式：每天1趟或2趟，復古列車上有巨大的觀景窗，車速很慢，從釧路出發途經釧路溼地（360日元），至遠可到塘路車站（540日元）。每年2月的時候，還會有老式蒸汽車扶余溼地小火車走相同的路線；但它不是每天都運行，你需要提前預訂。
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