隨著中國經濟社會持續快速發展，人們的收入的不斷提高和汽車業的蓬勃發展，汽車已經成為一個消費品越來越多地進入普通家庭，成為老百姓新的消費亮點。根據統計，截至2017年底，中國機動車保有量達3.10億輛，其中汽車2.17億輛；機動車駕駛人達3.85億人，其中汽車駕駛人3.42億人。可想而知，汽車已經不像以前那樣“遙不可及”，而是“觸手可得”。
汽車作為普遍的交通工具快速進入中國家庭，還是最近二十年的事。一是老百姓的生活條件越來越好了，有能力購置一臺汽車了；二是汽車的價格下降了，隨著技術的成熟，成本的下降，汽車的價格也越來越便宜；三是現代金融的發展，讓更多的人通過貸款也能獲得一輛喜歡的汽車。
每天在路上穿梭的汽車形形色色、各式各樣，有豪華的，也有平民的，有上百萬的，也有幾萬的。有時候，不盡在想，透過玻璃窗，開著各式各樣汽車的他們到底是些什麼人？今天我們就來探討那群開著20萬左右汽車的人，他們到底是些什麼人？
開著20萬左右的汽車的人，一般不是什麼富豪，但也絕對不是窮人。
1.他們是一群務實主義者。20萬左右的車，並不是豪華的車，開出去也並不能顯示身份和地位，也無法炫耀自己的財富。但是20萬左右的車都是性價比比較高的車，所以選擇這樣車的人，都是比較務實的人，不會讓汽車成為一種負擔。
2.他們大部分人是中等收入的人。20萬左右的車，一般以白領家庭和小企業家為主，他們經過1—3年左右的工作都能輕鬆的獲得一輛20萬左右的汽車，如果通過貸款，那就更加容易了，所以這群人一般以中等收入為主，他們有些可能是職場中的中層，有些可能是小公司的老闆，有些可能是企事業單位的小領導，或者是金融行業的小白領，選擇20萬左右的車，既不失身份，又實惠低調。
3.他們是一群抗風險能力強的人。曾經有人說：寧願坐在寶馬裡哭，也不要坐在單車上笑。以前很多人對豪車的認知度是比較高的，都認為開豪車的都是有錢人。但隨著信息社會的發展，大家也慢慢人知，開豪車並不一定是有錢人，他們只是用汽車來充場面，而且是負債累累。而開著20萬左右汽車的人，銀行的貸款一般都不是很多，負債也不多，一旦出現什麼經濟危機風險，還是很容易抵抗的。
4.他們是這個社會的中流砥柱。最近這幾年，流行一個群體叫“中產階級”，他們大多數是白領或者藍領階層，主要靠工資及薪金謀生，受過良好教育，具有專業知識和較強的職業能力以及相應的家庭消費能力，他們的家庭收入一般在20－50萬左右，他們無論在職場、生意場上和家庭中都是中流砥柱，承擔著重要的責任。他們選擇20萬左右的車，更顯沉穩和社會責任。
一輛汽車雖然不能完全體現一個人的價值和地位，但是可以通過選購的汽車看出一個人的消費觀念。汽車是一個消費品，它隨著時間的流逝，會快速貶值，所以無論買多少錢的汽車，我們都應該量力而行，不要盲目消費。
閱讀更多 金融知識 的文章
