現在社會上形成了一種風氣，就是一定要有個駕照，家長們總覺得這是孩子成年之後應該拿到的第一個證，而對於剛剛滿18歲的青少年來說這無疑是向同伴們炫耀的東西。因此，高考大軍在六月結束戰鬥之後紛紛轉戰駕校，開始了漫漫學車路。孩子的學習能力強更容易接受新鮮事物，學車速度普遍很快，時間充足的話基本在幾個月左右就都拿上了駕照。
很多人在考駕照的時候都很厲害，基本每一項科目都是一次過，並且分數都考的挺高的。但是在拿到駕照，卻發現自己不敢上路，或者說上路就跟個小白一樣，發現駕校所教的，都不怎麼通用。重要的是，教練一直叮囑的那幾個動作，反而被很多老司機反駁，這是不正確的做法。
其實，大家有這種感覺再正常不過了，最主要的原因的就是：駕校只教會你考試，而不是教會你開車！原因就這麼簡單而已，想要學會真正意義上開車，那麼你還有一段路要走，C1駕照拿到手後為什麼要設定一個為期一年的實習期？目的就是看你到底會不會開車。
如今教練基本都不讓學員踩油門。因為擔心學員掌握不好油門和離合出現的頓挫、憋熄火或者不會控制油門發生危險等等。所以教練一般都會較學員控制離合來起步，並且調高了教練車怠速轉速。一般來說，在駕校的時候，教練都是教學員採用點剎的方式剎車，隨著這是一項正確的技巧，是為了防止輪胎抱死導致車輛側滑。但是，如今的車輛都配備有ABS。
想要學到真東西，這真的要靠你日後的練習，也就是新手期，而且給你換臺車開，你會發現跟教練車很不一樣。對此，你們有什麼看法呢？歡迎留言評論！
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