輪胎的狀態對行車安全性的影響至關重要，由爆胎導致的交通事故更是觸目驚心。青島科技大學是全國設立橡膠專業最早的高等院校之一，在橡膠等高分子領域形成了鮮明的學科優勢，並依己之長為我國輪胎製造和裝備行業持續不斷地輸送能量。
具有耐磨性能、耐切割及抗刺扎等優異性能的TPI研究
2000年，青島科技大學完成的"高反式-1,4-聚異戊二烯（TPI）的合成及應用開發"項目，在當年一等獎空缺的情況下獲得國家技術發明二等獎，項目負責人黃寶琛教授並因此榮登人民大會堂。
反式-1,4聚異戊二烯（簡稱TPI），又稱合成杜仲橡膠、古塔波膠或巴拉塔膠。不同於天然橡膠常溫下為彈性體狀態，TPI是一種具有橡塑兩重性的特殊橡膠材料，具有優異的動態抗疲勞性能、耐磨性能、耐切割及抗刺扎等優異性能，是生產耐磨輪胎優良的新型高分子材料。
青島科技大學始終堅持走"政產學研"融合之路，積極將科研成果運用到實際生產中：2012年，青島第派新材有限公司實現了萬噸級產業化生產；江蘇通用科技股份有限公司是學校的重要合作企業之一，於2018年7與月通過《合成型杜仲橡膠（TPI）在全鋼子午線輪胎中的產業化應用》項目，
首次實現了TPI作為輪胎領域新材料在全鋼子午線輪胎上的產業化應用，TPI全鋼子午線輪胎胎面配方與現有配方相比，耐磨性提升了40%，同時具有優異的高速耐久性，輪胎品質顯著提升，綜合技術水平達到國際先進水平。 我國橡膠輪胎裝備與材料領域的首個國家工程實驗室
2011年12月18日，由青島科技大學、軟控股份、賽輪股份聯合建設的"輪胎先進裝備與關鍵材料"國家工程實驗室在青島揭牌，標誌著我國在橡膠輪胎裝備與材料領域有了首個國家工程實驗室。該實驗室擁有一批具有自主知識產權的創新成果，涵蓋輪胎先進裝備、高性能輪胎產品等方面，極大地提升了我國輪胎產業的核心競爭力。
其中一部分創新成果
RFID智能輪胎：將RFID植入輪胎內部，有利於輪胎全生命週期自動識別和管控，併為輪胎後期使用和管理提供自動化手段；
鑲釘冬季安全輪胎：通過在輪胎花紋表面鑲嵌細小鋼片和雪地釘，增加與冰、雪路面的抓著力，最大程度保障車主冬季行駛安全；
高性能綠色輪胎：使用綠色環保配方以及低噪音花紋設計技術，實現降低滾動阻力26%，節油率可達3～8%，抗溼滑性能提高15～20%，噪音測量值<71dB，雙B級；
輪胎循環利用技術與裝備國內首創環形預硫化翻新技術：胎面膠的耐磨性能達到新輪胎的115%……
2018年度中國石油和化學工業聯合會科學技術獎
2018年12月，在全國石油和化工科技創新大會上，青島科技大學共有6個科研成果、4位老師受到隆重表彰。其中，汪傳生教授主持完成的"基於短纖維增強耐磨、抗刺扎輪胎製造關鍵技術及裝備"項目榮獲中國石油和化學工業聯合會技術發明二等獎。
而多年來，青島科技大學 先後獲得15項國家技術發明獎、國家科技進步獎、杜邦科技創新獎，2011年以來科研經費連續7年過億元，累計達到13.6億元。學校將堅持科研興校，不斷提升科技創新能力，堅持"內涵發展、創新發展、開放發展、協調發展、特色發展"，主動對接服務新舊動能轉換，服務行業和地方經濟社會發展。
更多校園資訊請關注頭條號：青島科技大學招生辦
注：素材來自青島科技大學官網、中國合成橡膠工業協會、中國經濟導報
中國合成橡膠工業協會
2000年度國家技術發明獎目錄
江蘇通用科技：堅持自主研發 走持續創新之路
輪胎先進裝備與關鍵材料國家工程實驗室揭牌
輪胎先進裝備與關鍵材料國家工程實驗室
青科大科技處
閱讀更多 青島科技大學招生辦 的文章
