亮相於阿姆斯特丹的領克02以跨界SUV的身份出現在公眾視野。領克02設計仍然具有家族血統，依然建立在CMA平臺——XC40的基礎，定位為一款緊湊型SUV，但不同的是領克02的車身更加低矮，整體呈現出一種跨界轎跑的風格，相信它更能獲得年輕消費者的青睞。
領克02作為01的小弟，無論是外形還是尺寸上都做出了新的改變。除去我們熟知的家族臉設計外，更大的變化就是前臉下半部分中網採用下咧造型，讓車看起來更霸氣威猛。車身尾部則與領克01相似，但尾部C柱處的下降溜背造型十分明顯，配合低矮的車身姿態，加上黑色擾流板，讓這款跨界SUV更具有運動風。
在內飾上，儀表板和信息娛樂設置則複製了領克01上使用的佈局。這意味著有數字撥號盤和一個10.1英寸的中央觸摸屏，顯示屏上方有突出的出風口。
領克 02的外觀尺寸為長4448毫米，寬1890毫米，高度1528毫米，軸距為2702毫米。而01尺寸長4512毫米，寬1857毫米，高1657毫米，軸距 2734毫米。相比較來看，02小於01，且車身也明顯低於01。
動力方面，領克02搭載1.5T/2.0T發動機，其中1.5T三缸發動機低/高功率版本的最大功率分別為156馬力和179馬力，1.5T車型匹配6速手動或7速雙離合變速箱，而2.0T車型最大功率為190馬力，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，並標配博格華納第五代四驅系統。
配置上領克02也不會遜色，估計將會參照領克01及XC40新品配置，畢竟是與XC40同平臺。此外，領克在歐洲業務的開展，分為分享、互聯、月費模式與線上銷售四種模式。目前領克分享是其他車型沒有的特點，而月費模式意味著消費者可以購買領克一個月或幾個月的使用權，不需要擁有一輛車，領克提供的是滿足移動出行服務。銷售模式上也不同於傳統的4s店銷售模式，而是更多的通過體驗店及展示會的方式，這有些飢餓營銷的味道。
領克02將於2019年在比利時根特的VLV工廠開始生產，2020年面向市場。對於這款車的定位，我們也是充滿了期待，就其跨界的風格，以及車身尺寸來看，對標同競的業界老手GLA以及新出的四個圈Q2，好像不在話下的樣子，據外媒估價，領克02的價格約24000英鎊起步，摺合人民幣21萬元，倘若實現國產價格興許會更低，因此在價格上，領克02是優於GLA27萬的起售價的。至於真正的在市場上鹿死誰手，我們也拭目以待。
當然，領克02國產後興許會與新出的T-ROC有正面競爭，但是真相撼動大眾的地位，領克還需出殺手鐧。跨界SUV的市場也會血雨腥風，誰能在戰火紛飛中脫穎而出？
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