光2018仅1年一家共享单车就融了110亿,2019到底想做什么?

2018年的共享单车市场非常不景气,先是摩拜被美团收购,接下来是小黄车陷入押金风波,在巨头公司发展不顺利的时候。哈啰单车却变得疯狂起来。最近几天,哈啰出行完成了40亿人民币的融资,在市场环境下能达到大笔的融资,哈啰出行也是实力不可小觑。

光2018仅1年一家共享单车就融了110亿,2019到底想做什么?

共享单车

作为自行车行业资深人士的MARMOT土拨鼠中国区的负责人分析指出,想当初风光一时的时候,摩拜和小黄车同样也受到了媒体和投资人的追捧。

光2018仅1年一家共享单车就融了110亿,2019到底想做什么?

共享单车

但后来哈啰单车在完成跟永安行合并以后,整体实力互增,不到一年的时间,哈啰出行获得蚂蚁金服和春华资本投资机构10亿多的美金,前后共达110亿人民币。在美团收购摩拜之后,小黄车身上押金风波的之后,哈啰出行的成就就显得特别的突出了。

光2018仅1年一家共享单车就融了110亿,2019到底想做什么?

共享单车

在采访中,作为全球高端自行车领导品牌的MARMOT土拨鼠中国区负责人认为,共享单车行业企业存在很大的问题,都是实现不了自己的盈利模式,所以对哈啰出行来说,已经不满足于目前的共享单车业务。

光2018仅1年一家共享单车就融了110亿,2019到底想做什么?

共享单车

所以2019年初,立马上线顺风车,进军网约车市场,哈啰出行拥有比较完整的互联网交通业务。包括共享单车,共享助力车,网约出租车,专车,顺风车,共享汽车等业务。全方面发展业务线多模式多运营的形式下,给企业早就更多的可能。

光2018仅1年一家共享单车就融了110亿,2019到底想做什么?

共享单车

当然,马云来说,之前没有成为滴滴的大股东一直是他的遗憾,所以现在这个机会全力支持哈啰出行。想必其获得胜利的可能性也比较大。哈啰出行自身发展,共享单车,出租车和顺风车业务联合一起抱团,肯定对滴滴的市场也造成一定的竞争力。

光2018仅1年一家共享单车就融了110亿,2019到底想做什么?

共享单车

采访的最后,MARMOT土拨鼠负责人坦言,加上哈啰的单车的订单量收入已经和摩拜非常贴近了,哈啰单车的亏损比摩拜和小黄车好很多,在小黄车陷入押金困境之后,哈啰单车能超过摩拜,加上蚂蚁金服巨额资金的流量支持,不久将来哈啰单车应该会发展得越来越好!


分享到:


相關文章: