火花塞根據絕緣體裙部長短的不同，分為熱型，中型，和冷型。
裙部長的為熱型，長度一般在16-20mm之間；長度在11mm-14mm的為中型；長度小於8mm的為冷型。
火花塞裙部越短，熱值越高，散熱越快，所以叫冷型；
火花塞裙部越長，熱值越低，散熱越慢，所以叫熱型；中型的熱值介於以上兩者之間。
火花塞工作時的溫度要求
火花塞的自潔溫度在500-600℃，工作時溫度低於此值，火花塞容易產生積炭；溫度較高，假如高到800℃以上，電極周圍的溫度容易引起混合氣的早燃，使發動機的缸內燃燒過程失控。
早燃會導致進氣管回火，活塞、連桿、曲軸等運動部件承受衝擊載荷，引起機體振動等故障現象。
汽車發動機與火花塞的匹配
發動機動力強化較高，壓縮比較大的發動機，一般採用冷型火花塞。
比功率低，壓縮比小的發動機，一般採用中型或熱型火花塞。
火花塞的選型是發動機研製過程中，已經確定好的，一般情況下不要進行更換。
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