春運首輪車票已售2億張，你買到票了嗎？
2019年春運起止時間是從2019年1月21日（臘月十六）開始，到2019年3月1日（正月廿五）結束。中國鐵路總公司表示，自2018年12月23日發售春運第一天車票以來，截至2019年1月6日，全國鐵路已累計發售車票2億張，首輪售票高峰已經平穩度過。春運首輪車票已售2億張，你買到票了嗎？你將在哪一天踏上回家的路？
攥在手裡的那張小小車票，莫過於對家的渴望，能夠在新春之際到達，想必是一件極其美妙的事情。
1.
極速搶票究竟靠譜嗎？
· 2019年春運搶票時間
· 2018年12月23日可以購買春運第一天2019年1月21日的火車票
· 2019年1月6日而已購買2019年除夕（2月4日）的火車票
· 2019年1月7日可以購票2019年春節（2月5日）的火車票
· 2019年1月12日可以購買2019年正月初六（2月10日）的火車票
· 2019年1月30日可以購買春運最後一天2019年3月1日的火車票
微信群裡，轉發小程序求搶票的情況並不少見，而朋友圈裡，調侃地說"救救孩子，讓孩子買上回家的票"更是非常常見。然而，這就開始催生了第三方搶票軟件和橫行霸道的車票"黃牛黨"。
你是否能夠想象到盼著歸家的遊子們對車票被"秒光"的恐懼呢？
當你早早確定好回程的日期，只等放票付款埋單那一刻，若能以閃電般的手速點擊"確定"按鈕，想必會心裡美滋滋的，但是，生活並不是每件事情都能如你所願，更多時候，你會發現，它並不能讓你順心。
為了確保能夠買上回家的車票，很多人選擇了相信第三方搶票軟件。
第三方搶票軟件主要是通過插件或爬蟲軟件的方式，提高查票頻率和驗證碼識別速度，並通過高速填寫乘車人信息和自動識別驗證碼來搶票。
而其中的規則就是：付錢最多的那部分用戶搶票成功率最高。
不過，就算你多付比原車票貴上一倍的錢，第三方搶票軟件也不能百分百確定能夠幫你搶上票。有些重要的事情，還是自己親手完成比較妥當，除非你真的迫不得已，沒有手速和網速，否則請你親自通過12306購票系統搶票。
2.
春運預計節後客流疊加時間較長
· 鐵路：鐵路部門繼續提供學生優惠票、務工人員團體票等票種，推行提前30天訂票、提前15天免費退票、自助售(取)票機進校園等舉措，同時市內各火車站繼續增設售票窗口，實施車站諮詢服務檯外移、優化自助取售設備佈局、候車室服務檯增加改簽功能等便民措施，努力破解春運期間買票難、取票、改簽不易的問題。
· 民航：據預測，2019年春運期間北京地區旅客吞吐量預計達到1190萬人次，較2018年同期預計增長約1.7%；進出港航班7.28萬架次，比2018年預計增長1%。
· 省際客運：2019年春運期間本市省際道路客運量約170萬人次，同比減少7.0%左右。客流構成主要以務工、探親、學生客流為主；客流主要方向為北京周邊的天津、河北、山西、內蒙古、山東、遼寧、河南等省(區、市)。
· 公交：春運期間，預計軌道交通全路網客運總量為3.36億人次，日均客運量841萬人次。預計公交企業客運總量為3.1億人次，日均客運量達到775萬人次。預計發車總車次574.53萬次，日均14.36萬次。
3.
春運火車裡花生瓜子八寶粥，別忘了泡麵
如果你在春運火車裡聞到泡麵的味道，彷彿就聞到了家的味道。花生瓜子八寶粥都不及泡麵的香氣美味。
或許吃著泡麵和之前的泡麵一模一樣，但是，春節回家時吃的和春節後遠離家鄉吃的泡麵卻是兩種完全不同的味道。春運路上，歸心似箭的你還未能到家，可是你卻忘了，並不是所有人都有機會能夠回家過年，他們註定要在自己的工作崗位上堅守，而你怎麼還抱怨春運貴累難呢？
人的遷徙與動物的遷徙，在本質上並沒有什麼不同，都是為了生存，為了活得更好，活得更富足和更自由，但是兩者的區別是——人是為了更多地滿足親情、感情和人情而遷徙！
路途上的疲憊、艱辛、痛苦、慌亂、焦灼和失意，都有可能因為一碗熱騰騰的泡麵而變得不那麼疲憊、不那麼艱辛、不那麼痛苦、不那麼慌亂、不那麼焦灼和不那麼失意。
不過，因影響車內空氣質量，春運期間，高鐵將不賣方便麵，也就是說，並不是你想要的東西都能被提供。在如今人人追求綠色、健康的時代，泡麵已經開始沒落，幾乎沒有營養、高鹽、高脂肪、含有防腐劑的方便麵平時就很少吃。
不管怎樣，家不僅充滿溫暖，而且是每個人的心靈棲息地。當遊子們一邊跟身旁素未謀面的陌生朋友寒暄，一邊吃著湯濃味美、熱氣繚繞的方便麵，漫漫歸途也倍感溫馨。
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