提到國內的新能源汽車，近年來的發展可以說是像“雨後春筍”一般，特別是在限行限購的大城市，新能源汽車的市場更是極其火爆。在國家政策這塊，新能源汽車是能夠免費獲得限行城市新能源牌照的（北京能夠直接獲得搖號機會），而且還能享受國家的高額補貼。
但是，每次說起新能源汽車，可能大部分消費者都會想到比亞迪和北汽新能源，不可否認，這兩家車企在營銷上確實下了很大功夫，因此大部分消費者都會覺得這兩家車企是國內數一數二的新能源品牌。不過，要是說起新能源的技術，江淮汽車可以算是自主品牌中的鼻祖。
國內最早建立成熟的純電動技術平臺
早在2009年，江淮汽車就提出了iEV純電動驅動路線，堅持迭代研發，構建五層次研發體系，到2010年的時候正式確立了純電動驅動路線，並在當年將591臺新能源產品投放到市場。截止今年，通過11年7代技術研發，識別、攻關和積累了決定電動車產品成熟的核心技術，最終構建了國內最為成熟的iEV電動車技術平臺。
五大黑科技助力江淮新能源
眾所周知，如今的汽車工業已經發展地相對完善了，但對於新能源汽車來說，接下來的路還有很長。那在競爭激烈的新能源汽車市場中，誰掌握的核心技術越多，誰就能奪得市場話語權。作為國內最早研發新能源汽車的江淮來說，江淮新能源目前已經掌握純電動汽車關鍵核心技術——電池模組、電機、電控三大核心技術，更加令同行們羨慕的是，江淮新能源還有五大黑科技。
在動力傳動系齒隙、起步諧振、扭矩波動、動態擾動四方面，江淮新能源“雙饋”防衝擊駕駛性技術能夠實現動力響應快且無衝擊，並且應用於698種不同的駕駛性工況。簡單來說就是，無論你是剛接觸新能源的新手司機還是閱車無數的老司機，江淮新能源都能符合你的“口味”。
坡道輔助技術目前部分車企也有這方面的技術了，但江淮新能源是國內首家基於驅動電機於電子駐車（EPB）實現坡道自動駐車於坡道起步的車企。這個功能對於城市用車來說很實用，畢竟在地下車庫停車繳費再起步是很多女司機的最大“敵人”之一。
如果是經常駕駛純電動汽車的車主，應該都會有儘量不踩剎車的習慣，因為純電動汽車鬆開油門踏板後會有“拖拽感”，其實就是通過車輛動能來為車輛電池充電。在這方面，江淮新能源同樣有黑科技，那就是單踏板能量回收技術。駕駛員只需要操作加速踏板，就可以實現加速、減速和制動等操作，而且減速和制動的時候能夠回收能量，續航里程最大能夠提升20%。
新能源汽車的電池溫度一直以來都是車主比較在意的問題，特別是在北方地區的冬季，嚴寒的氣候會在很大程度上影響車輛的充電效率以及續航問題。對此，江淮新能源的新一代電池智能溫控技術就很好地解決了這個問題。
江淮新能源將這個技術又稱之為電池包液冷技術，能夠實現快速加熱和冷卻，將電池包的工作溫度控制在10-35°C，最大限度保障電池的壽命，消除人們在冬季或酷暑的用車擔憂。
除了有最新一代智能溫控技術的防護，江淮新能源還率先採用五層次安全保障技術。電池熱失控安全在國內率先取得突破，經過3年1700次模擬熱失控試驗開發，從電芯、簡易模塊、多串模組、電池包、整車五個層次，強制觸發單體熱失控，實現電池包不起火、不爆炸，確保車主開的安心，用的放心。
先進技術是實現銷量增長的必要條件
作為國內最早一批研發新能源的江淮汽車來說，在有著國內首個純電動車技術平臺以及五項黑科技的加持下，江淮新能源截止到2018年11月底，新能源汽車累計示範推廣已經突破了10.6萬輛，累計行駛里程突破18.5億公里，單車最高運行里程35萬公里。今年1-11月，江淮純電動乘用車的銷量更是達到42343輛，同比增長60%。
在銷量增長的背後，同樣離不開全國300家網點的戰略佈局，全方位服務保障，四層次專業化的服務體系建立，讓消費者的購車用車都能得心應手。
攜手大眾，品質、品牌更上一層樓
合資是中國汽車產業改革開放的重大戰略決策，這一重要舉措曾帶動中國汽車產業快速發展。區別於以往的中方出基礎資源，外方出核心技術和品牌的合作模式。江淮與大眾的強強聯合為中外合資合作探出了一條新道路，中方出技術，德方出標準。
眾所周知，江淮汽車與大眾2次簽署諒解備忘錄。江淮汽車多次深受大眾的青睞，得益於江淮汽車在新能源汽車、純電動汽車領域的雄厚實力。作為國內最早從事新能源汽車研發、生產和銷售的車企，江淮汽車已經掌握了三大電和六小電等關鍵技術。特別是電池熱管理技術實現了重大突破，自主研發的高比能電池包智能溫控技術已達到世界領先水平。對標德國大眾質量標準，江淮汽車提升了整體的管理水準、技術水準、產品水準，覆蓋工藝、質量、生產等各個環節，其產品品質已達到合資車企水平。
總結
在產品方面，近兩年江淮新能源陸續推出的iEVA50、iEV6E運動版[iEV6E運動版和升級版]和升級版、iEV7S智享版等受到消費者廣泛好評的優質產品，覆蓋新能源汽車A00、A0、A 、B級等各細分市場，以差異化產品滿足不同層次消費者的需求。接下來，江淮新能源還會繼續推出iEVA60、以及純電明星SUV產品iEVS4，不斷豐富新能源產品陣營，讓消費者能夠接觸到更多優質的新能源汽車。
未來肯定是新能源汽車的世界，江淮汽車可以說是坐上了國內新能源發展的首班車，在有著國內首個純電動車平臺以及各種核心技術、黑科技的加持下，江淮新能源可以說是國內新能源品牌的低調強者，你所不熟悉的江淮新能源，它的起步和發展已經領先於行業水準。
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