電梯口只能過一人,地下車庫漏水嚴重,奉化這個小區剛交付就讓業主們很頭疼

電梯比竣工圖上的尺寸小一號,地下車庫和頂樓漏水嚴重,地下車庫尚未投入使用,可地面就破損開裂......

近日,記者接到寧波奉化區萬璟華府多名業主反映,稱他們兩年前在該小區購買的期房,到2018年12月底交付時,發現了好多問題,然而,開發商為逃避違約金,趕在合同約定的交付日期前強行交付。

記者前往實地調查發現,該樓盤確實問題多多……

電梯實際尺寸比竣工圖小一號

萬璟華府位於奉化區中山東路與斗門路交叉路口,奉化萬達廣場背後,由奉化富璟置業有限公司開發建設。該小區共有14幢樓房,1000餘戶人家。

業主張先生是2017年3月購買的萬璟華府的房子。張先生告訴記者,當時萬達廣場快封頂了,萬璟華府的工地剛打好地基。小區位置就在萬達廣場後面,他看中了這個地段以及萬達廣場的商業輻射效應,花了近130萬買了一套131平米的房子。

和張先生一樣,小區很多業主都是基於如此考慮購買了萬璟華府的房子,然而,到了2018年12月24日左右,房子交付前夕,他們卻發現不少問題:

有的一樓大廳公共區域的牆面與地面存在空鼓,牆上貼的瓷磚有的已經破損;

小區部分電梯狹窄,擁擠不堪;有的人家牆面空鼓較多,衛生間漏水;

小區地下車庫地面破損,漏水滲水嚴重……

記者現場看到,被業主詬病最多的電梯確實很窄。電梯口較小,冬天衣服穿得厚實,只能容納一人通行,而電梯轎廂的寬度跟電梯口差不多,是狹長形的,和其他小區方正寬大的電梯並不一樣。

電梯口只能過一人,地下車庫漏水嚴重,奉化這個小區剛交付就讓業主們很頭疼

△ 設置的擔架電梯卻放不進擔架

記者和幾個小區業主乘坐電梯,號稱載重量800公斤、能容納10人的電梯最多就擠下了六個人,再進來一個就會報警超載。

在現場,一業主用捲尺測量了電梯門的實際寬度,只有0.8米。轎廂內,加上防護板厚度後,電梯的寬度約為1.1米,長度約為1.8米。

另一個業主給記者出示了他們在住建局申請信息公開,拿到的竣工圖複印件,電梯的轎廂設計是寬1.1米,深2.1米,淨開門是0.9米,而實際的電梯尺寸深度比之少了0.3米,電梯門的實際開口少了0.1米。


電梯口只能過一人,地下車庫漏水嚴重,奉化這個小區剛交付就讓業主們很頭疼

△ 實際電梯尺寸比竣工圖顯示的尺寸要小

對此,一位買在32層的業主非常不滿:這將給高層住戶帶來極大的不便!

竣工圖和規劃圖紙不一樣,竣工圖是有關部門通過竣工驗收的最後一張圖紙,也是與實物一模一樣的圖紙,但為什麼實物與竣工圖紙差距還有這麼大?

這麼窄的電梯,大點的傢俱電器、裝修板材都放不下,到時候讓我們怎麼裝修,怎麼搬家?難不成30多樓的裝修材料都用塔吊吊上去?

尚未交付多處卻已開始返修

在地下出庫,記者看到,多處地面已經被挖掉重修。一業主介紹說,主要是因為鋼筋水泥鋪設太薄,還沒使用就開裂,現在只好挖了重新修補。

電梯口只能過一人,地下車庫漏水嚴重,奉化這個小區剛交付就讓業主們很頭疼

△ 地下車庫的地面正在維修

除此以外,車庫的天花板上好多地方都有滲水漏水的痕跡。業主告訴記者,此前下雨天雨大的時候,車庫下面都是積水,樓頂上也是這樣,水都排不出去。

電梯口只能過一人,地下車庫漏水嚴重,奉化這個小區剛交付就讓業主們很頭疼

△ 地下車庫頂面裂縫

記者隨後跟隨業主到了10號樓和14號樓的頂樓,發現樓頂還有積水,有的排水孔被堵塞,有的排水管口竟高出水面兩三公分。

電梯口只能過一人,地下車庫漏水嚴重,奉化這個小區剛交付就讓業主們很頭疼

△地下車庫牆面滲水嚴重

而在8號樓1樓,樓梯正在維修,扶手也沒了。業主張先生解釋稱,這是因為樓梯旁的走廊淨寬太窄。按國家規定走廊淨寬要大於1.2米,但他們實測後卻發現,不足1.1米。他們向開發商反映後,開發商將樓梯扶手拆了,瓷磚敲掉,把樓梯改小,騰出空間做過道

一位業主翻開購房合同告訴記者,合同約定的交付期是2018年12月31日前。如果開放商延期交付且不超過30日的,將按日以房價總款萬分之三的比例支付違約金給業主,也就是說,開發商每日將向業主支付400元左右的違約金。

業主們認為,在一些工程都未完工的情況下,開放商倉促交付就是為了逃避這筆違約金。

有關部門:地下車庫漏水嚴重要立即整改

2018年12月25日晚,小區部分業主自發組織去售樓大廳找開發商協商。據參加協商的業主提供的錄像視頻顯示,開發商一直強調小區的房子是符合國家規範的,

這樣的說法遭到了業主們的反駁。

對此,開發商工作人員表示:“你如果不想要,可以退房。”這個說法激怒了業主,在他們的要求下,開發商最終同意,用小區的大屏幕公示房子存在的問題和業主的訴求,並在三天後答覆。

然而,大屏幕公示了一天,就停止了。開發商與業主們約定12月30日上午在售樓部見面,就相關問題給予回覆。可那天業主們從上午9點等到10點,開發商也沒有人出面給他們說法。無奈之下,業主們只好前往相關部門反映情況。

2019年1月5日下午,在信訪局的召集和協調下,奉化區住建局、規劃局、消防隊、市場監督局等部門,與14個業主代表在嶽林街道召開協調會,就業主們反映的情況進行溝通。

針對電梯問題,信訪局工作人員回應稱,電梯符合規範,這些電梯都是經過特檢院檢驗合格的,有載重量達標的檢驗合格報告。而載重量未達到就報警超載,可能是工作人員考慮到安全,將報警標準調小了,後期將調節到位。

關於小區地下車庫漏水、滲水和地面破損的問題,有特檢院工作人員表示這個問題確實比較嚴重,會責成房開商進行灌漿處理,迅速整改。

隨後,記者電話採訪了奉化富璟置業有限公司銷售總監王帥。王帥表示,就小區業主反映的電梯實際尺寸和竣工圖紙所標註尺寸不相符的問題,奉化區住建局會同公司工程部和部分業主代表前往現場查看,具體的商談結果將在一週後回覆。他告訴記者,業主拿到的是竣工示意圖,但電梯的安裝是按照電梯深化圖進行的,深化圖的尺寸與實際尺寸一致。

目前,就業主反映的其他問題,房產公司已經根據政府部門的要求成立了質量投訴處,安排了專人和小區業主對接。

寧波晚報記者 張曉曦


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