現在車子的普及率越來越高了，能夠方便人們的出行，這就要求現代的人們都要會開車，而學駕照就成了一個必備技能。從目前來看，學駕照的人還真不少，到了寒暑假，很多大學生都會找個機會去學車。然而學車可是個技術活，所以學起來也不是很容易的，要經過科1到科4的學習，都通過後才能拿到那個能開車的小本本。科2掛在S彎曲線上？其實並不難，掌握技巧後一把過
說起駕照考試，大家也都是有所瞭解的，科1和科4都是筆試的，只要背一背就能通過，相對而言是很簡單的。而科2和科3就難了，需要自己實操，而其中科2是公認的最難，像側方停車、半坡起步以及倒車入庫都是很考驗操作的，很多考生就掛在這上面。不過還有很多考生掛在了S彎上，甚至不止一次，這倒是讓人感覺很新鮮，怎麼S彎還能掛了呢？
其實掛在S彎也不是什麼丟人的事，畢竟它所需要的技巧也不少，很容易就會壓線。我們都知道S彎有兩個方向入口，左側入口和右側入口，如果我們在左側入口進入，那車子就要靠右側行駛，之後左打方向盤，而從右側入口進入的話，那流程與之相反，這樣通過S彎會稍微容易一些。
為什麼要這麼做呢？其實我們在轉彎時，很容易因為內輪差而使後輪壓線，這樣考試就通不過了，而在進入口時使用這個小技巧，通過考試就會方便很多。就拿左入口進入來說吧，如果車子的車頭右角碰到右邊線，那我們往左打一圈方向盤，這樣車子就沿著右邊線行駛，不用怕壓線掛科了。
而在出彎時也要注意，很多考生前面做的很完美，就是忽略了出彎時所以掛科了，導致非常後悔。首先出彎控制車速和定點是不用多說的，而在出彎時，無論從哪邊出彎都要往反方向多打半圈方向盤，這樣就不會出現後輪壓線的情況，如果我們從右出口出的話，那我們就要往左打半圈，如果不這樣的話，車頭雖然能順利出去，但是後輪可就不一定了。
看完這些技巧，大家是不是感覺考試不這麼難了？其實駕照考試本來就不是很難，主要還是注意的細節多，勤加練習才是根本，掌握技巧並形成記憶之後能一把過。不知小編的文章有沒有幫助到大家，希望沒考到駕照的朋友更加努力，儘早拿到自己的小本本。
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