國產AVALON（民間叫法為亞洲龍，官方還未確定中文名字，下文姑且稱之為亞洲龍）將於11月15日發佈並開啟預訂，相信有很多車友手裡都賺著銀子，期待著新車的發佈後會成為第一批“吃螃蟹”的人。但這第一批“吃螃蟹”的小夥伴可能會面臨新車提車週期長、行情緊俏可能會加價等諸多問題，又或者會在提到新車後發現，新產品有些地方也不可靠，哪怕是豐田這種故障率極低的品牌。也許有些小夥伴可能會想，那有沒有其他一些車型可以替代呢？今天我們就給還未上市的國產AVALON找找對手。
替代者一：凱迪拉克XTS
凱迪拉克XTS定位於中大型車，同平臺產品還有上一代的君越和邁銳寶。XTS外觀採用凱迪拉克的家族化設計，大面積的鍍鉻盾形格柵在家族的其他車型上也同樣可以看到。XTS側面修長的線條和較長的後懸，讓整車看起來非常大氣。車位的設計依舊非常“凱迪拉克”，給人的感覺就是這就是凱迪拉克的車型。
內飾還是傳統的設計風格，相比家族其他車型可能會缺乏一點時尚感，不過做工用料還是值得肯定的，也對得起豪華車的定位。
動力上，全系仍搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率198kW（269PS），搭配6速手自一體自動變速箱，這套動力系統還是非常成熟的，而且也完全夠用。
替代者二：全新大眾CC
被稱為最美大眾車型的全新CC有著不一樣的調性，顏值自不必說，不過售價卻有點不那麼靠譜。要不是看上了它的長相，阿滿就勸你去買邁騰或新一代帕薩特了。不過就定價而論，它還真是亞洲龍的對手。
大眾全新的家族臉譜最先在全新CC上出現（新一代帕薩特的前臉也與之相似），相比於之前採用套娃式設計的大眾車型來說給人的感覺確實與眾不同、清新脫俗，更低矮的車身以及更激進時尚的前臉設計對得起“最美大眾車”的稱號。轎跑定位的全新CC，延續了上一代車型的精髓，那就是無框車門，再加上掀背的行李艙門，也讓它表現的與眾不同。
內飾方面則基本延續了邁騰的設計風格，只是在細節方面的用料讓其更加符合轎跑車的風格。總而言之，相比於外觀的驚豔，內飾只能說比較一般。
動力方面，全新CC全系配備2.0T的渦輪增壓發動機，發動機分高低功率。變速箱方面均匹配DQ380七速溼式雙離合變速器。
替代者三：君越Avenir
君越Avenir可不是普通版的君越，它是別克旗下的高端系列，整車採用更加豪華的用料、更加精湛的做工，從而讓其成為超豪華版君越。
君越Avenir前格柵採用菱形編織元素，靈感來自於別克家族徽標中世紀貴族的鎖子甲，此外新車依舊保持別克家族式飛翼式鍍鉻裝飾條的設計。
君越Avenir的內飾設計同樣採用菱形編織元素，除了家族式的展翼式環抱座艙外，新車中控飾板、車門飾板和座椅均採用了立體流動菱形紋理設計。為了進一步突出豪華氛圍，車內頂襯、遮陽板以及門柱都採用創新麂皮絨面料包覆。
動力方面，君越Avenir沿用君越上的2.0T發動機。傳動方面，新車或將搭載全新的9速變速箱。
以上介紹的幾款車型，在價位上將來肯定會是亞洲龍的競爭對手，而如果你不願意等亞洲龍上市而想更早的擁有自己的座駕，那麼不妨去自習選選吧。
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