硬派這個領域一直都是比較有爭議的存在，像是牧馬人、普拉多和奔馳大G這些車型，他們一直是比較大佬的存在，並且他們的地位也是很多年都沒有變過了的，而今天說的福特的探險者，也是扛把子一樣的存在，十分霸氣設計的外形可是比X5奔馳GLC都更加的氣派的，而越野的脫困的能力也是一點都不會比普拉多漢蘭達遜色的，現在國產之後它的售價已經是不到30萬了的，但是現在的普拉多沒有了全時四驅的系統，很多資深的越野迷都已經拔草了的。
福特的探險者在之前，都還是純進口來到國內的市場的，現在這樣競爭相當激烈的市場裡面，探險者也是終於到了國產的境界，那麼成本降低了之後它的售價當然也就是下來了的，現在不到30萬的起售價，十分霸氣硬朗設計的造型，可是比X5都更加的酷炫的，還有四驅的系統之後，車子的脫困能力也是出色了很多的，7.5L的油耗在硬派領域無疑是很經濟的。
外形設計就像是銳界一樣的，還是很硬朗粗獷的一種美式風格來著的，倒梯形設計的格柵再加上矩陣排列設計的鍍鉻的中網，既視感上面是真的很威猛霸氣的，既視感也是比X5更加的帥氣，而方正設計的前大燈，它的內部還是有一種鐮刀樣式設計的LED的日行車燈的，再加上很粗獷的外包圍以及銀色的護板之後，處處都散發出來了美式的硬派的風格的，很大面積的平直線條來設計，再加上肌肉感很足夠設計的車身，帶來的安全感和信心也是比較足夠的，而半懸浮設計的車頂還是很符合大家的審美的標準的。
它的車身是5037mm而軸距是2860mm，外形上面的輪轂可是比普拉多大了很多的，軸距則是也是比普拉多大的，內部的空間也是很寬敞的，有了真皮的座椅跟大尺寸的天窗的搭配，看起來還是完全的寬敞和明亮的，這種乘坐體驗還是完全不錯的。
內飾則是以黑色為主的設計，相當的經典了的，而座艙也還是最主流環抱的設計，是有木紋以及真皮的材質來點綴的，還有相當精緻的一種紅色的手工縫線來縫合設計的，質感也是相當的細膩，檔次感也是完全的足夠的，而真皮的座椅以及車門的四周都是有菱形的紋路來設計的，看起來也是一副高級的樣子，而細膩設計的內飾以及很粗獷的外形，也是有了很鮮明對比的樣子了的，分體設計的液晶的儀表配上中控的彩色屏，帶來的科技感也是真的很足夠的。買了普拉多漢蘭達後悔了，這車比寶馬X5奔馳GLC更酷炫，配四驅油耗低至7.5L，還不到30萬
動力上面來看的話，就是EB系列的2.3L以及3.5L的發動機，是有著276馬和365馬的功率的，而峰值的扭矩則是410NM和501NM的，傳動都是配上6檔的變速箱，油耗是7.5L這樣。
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