上回房東的大兒子找上門來問我：胖虎啊，聽說你在汽車媒體乾的，給我推薦推薦幾款車唄，要SUV的，好看配置高，耐用點啥的…
我：那哥你預算多少錢啊？
房東兒子：我這兜裡就10萬不到吧，想要能帶定速巡航和手機互聯功能的，能有啥車挑啊？
十萬不到就想買一輛配置高，高顏值又皮實耐用的SUV車型？？？
要是放在兩年前，這基本是件很難實現的事情，就算能買到充其量也就是入門級的版本，就跟某寶上賣家圖和買家圖的區別似的。但我腦海裡靈光一閃，還真有。隨著消費主力人群的結構發生變化，以及消費升級的大背景推動下，年輕人買車的要求也更講究個性和多元化，於是我就是這樣跟我房東的大兒子開始了推薦...
主打實惠之選的寶駿510
作為最早以個性化的調性進入小型SUV市場的寶駿510，顯然外觀是它最大的爭議所在。從2017年上市至今，寶駿510也迎來了兩回小改款，如今在2019款上有著更多的細節化修飾，可以說它變得越來越精緻，也更加受年輕人的喜歡。
新換裝的尾燈造型由26顆LED光源組成，風格樣式比起舊款要更加修長和好看，最能體現出這項改動效果的就是在夜間燈亮時，可營造出不錯的視覺觀感。
寶駿510的車身尺寸分別為4220mm、1740mm、1625mm，軸距為2550mm，整體尺寸在同級中為中規中矩，處於平均水平線上。但除了顏值高，寶駿510展現出來的殺手鐧之一則是在價格部分，即使整體配置水平算不上特別豐富，但至少能滿足夠用的前提下，寶駿510給出的價格已相當親民了。
至於房東大兒子想要的那兩款功能配置，在寶駿510這邊推薦選擇2019款 1.5L 自動優享型車型，指導價為7.58萬，除此之外還能享有全景天窗、上坡輔助、自動空調以及LED日間行車燈等配置。
其8英寸顯示屏所呈現出來的畫面，也要比舊款更加清晰。另外這款1.5L 自動優享型還帶有後駐車雷達、倒車影像、後視鏡自動摺疊等功能，平時停好車後，長按鑰匙上的解鎖或上鎖鍵還能在車外控制車窗和天窗的開閉，操作便利性到位。
即便是再加兩千塊錢上到全車系最貴的2019款 1.5L 自動尊享型車型，多出的也就是LED前大燈，如果房東大兒子不是處女座的話，以他一貫“持家”的性格來看，估計也不會去多花這個錢了。
但就是需要注意的是，寶駿510全系都沒有真正意義上的自動變速箱可供選擇，即使是號稱自動型的車型，也不過為AMT變速箱，換擋邏輯以及性能上無法與真正的自動變速箱相提並論，日常使用需要適應AMT變速箱的獨有感受。
動力方面依舊搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為122馬力、峰值扭矩為147牛·米，匹配6速手動變速箱或5速AMT變速箱。
江淮瑞風S4，胸有成竹的個性SUV
隨著消費需求的多元化，你覺得如今像房東大兒子這樣的年輕人買車會單純追求實用嗎？除了實用還必須要好玩好開有樂趣。新推出的江淮瑞風S4就迎合了這塊細分市場，新車的整體尺寸分別為4410mm、1800mm、1660mm、軸距達到了2620mm，這個數據是啥概念呢？
無論是長寬高還是軸距都要比本田繽智/XR-V來得稍大以及實在，對於在空間上的表現有著積極的幫助。房東大兒子這麼胖，空間大點也肯定適合他。
至於他想要的定速巡航以及手機互聯這兩項功能，首先在價格上，瑞風S4的售價區間處在6.78-9.88萬元，可以考慮售價在8.08萬的1.6L CVT超越型，另外還附帶胎壓監測、自動駐車、上坡輔助和遠程啟動等實用配置。
現在的年輕人手機形影不離，就更別說開車不找點啥玩玩否則都不舒服似的，瑞風S4的中控大屏達到了10.25英寸，並採用一套叫“智聆車聯網系統”，源自科大訊飛的車載語音3.5系統具備著很強的互動性，日常使用起來除了能做到搜索和定位這些簡單事物外，你還可以用它來訂票、訂餐廳以及控制車內功能等任務，相當智能。
在安全科技部分，瑞風S4則注重於高科技主動/被動安全裝備的搭配，全車身骨架採用了70%高強度鋼車身，在滿足了輕量化和高強度的基礎下，瑞風S4還配有同級獨有的TESS爆胎應急裝置、AEB自動緊急剎車等一系列安全裝備，保護房東大兒子的玻璃心。
而由江淮最新研發的1.5T發動機也能提供不錯的輸出表現，最大功率能爆發出150馬力、峰值扭矩達到210牛·米，匹配CVT變速箱。其百公里加速成績去到了9.8秒，相比起長安CS35 PLUS、哈弗H2以及傳祺GS3都要快上不少。對於喜歡開車的房東大兒子來說，這估計能讓他興奮上好長一段時間了。
另外還有一套1.6L自然吸氣發動機可供選擇，最大功率120馬力、峰值扭矩150為牛·米， 匹配6速手動變速箱或CVT變速箱。
產品做得比合資還要好的吉利繽越
繼帝豪GS之後，繽越是吉利再度推出的新款小型SUV，單從感覺來說，繽越的綜合產品力表現得並不像是一款頂配才賣11.88萬元的SUV，這樣的錯覺反饋主要歸功於繽越在設計方面，有著較為成熟的國際化感受。
如果過年放假在家要帶孩子，你可以叫小朋友在繽越的身上找出多個別致的小細節，沒準這樣不需付出體力成本就能夠玩上一天，繽越在細節上的到位點綴，也體現出它的設計功底。
當然在配置方面，吉利繽越的裝備水平也很豐富。售價區間處在7.88-11.88萬元，想要滿足到房東大兒子的要求，可以從售價為9.88萬的260T DCT騎士版車型開始挑，該版本是260T車系中的次低配車型，除此之外還能提供全景天窗、車側盲區影像、自動空調、上坡輔助以及陡坡緩解等實用配置。
如果往上走選擇高配車型，則可享受到ICC智能領航系統、APA全自動泊車、AEB城市預碰撞安全系統、AEB-P行人識別保護系統、全景影像、LDW車道偏離預警、BSD盲點監測等一系列裝備，可實現L2級自動駕駛的水平，年輕人嘛，副駕駛多多少少都希望載著女朋友到處浪的，有了這高科技，想想不覺得心裡挺踏實嗎？
源自於吉利全新的BMA模塊化架構，整車在機械性能的表現，也展現出了吉利這麼多年來在全球化戰略中的造詣。繽越的動力系統採用的是與沃爾沃聯合開發的1.5T三缸發動機，最大功率177馬力、峰值扭矩達到255牛·米的表現，與之搭配7速溼式雙離合變速箱。
新時尚主義的長安CS35 PLUS
與其他順應消費升級而推出的新車相同，長安CS35 PLUS也是在這種潮流背景下誕生。
作為換代車型，長安CS35 PLUS相比於CS35最顯著的改變就如同車名，其長寬高分別為4335mm、1825mm、1660mm，軸距為2600mm，相比老款車型長、寬、軸距分別增長了165mm、15mm和40mm。
並且外觀的設計造型也是偏向於結實和有力量感的類型，側面隆起的腰線與凹陷的側裙線組合出立體的層次感，像房東大兒子這類的胖子，也應該會喜歡這類的。其次車廂內設計氛圍以及做工用料的水準並不差，可見大量軟質材質鋪以亮眼的金屬中控飾板，簡潔居家。
整車的售價區間處在6.99-10.49萬元，想要能滿足到房東大兒子的理想車型，可選擇指導價位8.99萬元的1.6L 自動暢聯版，除此之外該版本車型還能享有胎壓監測、上坡輔助、液晶儀表盤、自動大燈等實用配置。可惜遺憾的是，多媒體系統並不支持CarPlay功能，如需導航和音樂只能通過內置APP和藍牙連接來實現了。
而在動力系統部分，長安給出的方案則比較成熟，採用了服役多年的1.6L自然吸氣發動機，雖稍有加以改進，但作為這四款車型中唯一一臺採用自然吸氣發動機的車型，我覺得並沒有什麼不好，至少線性平順的特點，已經比那些渦輪機器加雙離合的搭配要好上不少了。
這臺發動機可輸出128馬力、峰值扭矩為161牛·米，與之搭配來自愛信的6AT變速箱。從此前曾試駕的感受來說，長安CS35 PLUS給人最深刻的感受也是平順好開夠線性，動力雖並不強勁，但至少是一輛開著很順滑的車型，如果你是佛繫心態的話也可考慮一回，就是不知道房東大兒子喜不喜歡了。
購買總結
其實不光是為了幫房東大兒子選車，通過這個案例也能發現，如今年輕人買車的需求越來越旺盛的情況下，個性化外觀和高顏值的造型是必須具備的“標配”，敢問誰不是一個顏值控呢，其次從實用層面上，每個人或多或少都有著較為強烈的功能需求，其次再到其他方面的考慮，這些都是貼合實際購車場景的。
而這四款車型，毫無疑問都展現出了較為不錯的產品實力，尤其在7-10萬元SUV市場裡，綜合能力表現搶眼。如果你近期也恰逢在選車，那麼這四款車型我誠意推薦你進店瞭解一番。
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