今年最悲催的3款新車，最後一臺換代前是銷量王，換代後變滯銷王
如今社會的發展速度簡直太快了，科技新品的研發表現出一種超強的勢頭。現在人們所使用的手機應該都是智能的觸屏手機了，但手機更新的速度基本上沒多久就會產生新品，性價比可能會更高些，功能會更全一些；人的生活條件變好後，基本上家中都有有私家車，出行也比較方便，可就在2018年新出的這幾款新車的前程就比較慘淡了，月銷只有5輛，也難怪剛上市的新品就出現了滯銷的情況。它們之間沒有最慘，只有更慘！
第一款：長安標緻雪鐵龍DS 7
這款車的上市時間時間大概在今年的四月份，它在五月到十一月的總體銷售量也就只有五百八十四輛，平均下來一個月才八十三輛，總體來說，它剛上市後在中國的銷量還是比較悽慘的。它是產自法國的，本以為產出的產品能夠滿足中國人關於土豪的需求，可誰知，中國人最注重的還是性價比，我們講究有大氣的設計外觀、還要趕得上時代的潮流、車內的空間需要足夠大、排量也是不可忽視的因素，在這些的基礎上還要給人豪華的感覺，可法國人在設計的時候可能和中國人認為的豪華元素都不相符合，這樣的銷售是個悲慘的結局也是可以想到的。
不可否認的是DS還存在一些小的問題，就在DS5銷售火熱一段時間後又不再火，本以為是沒有SUV，於是緊接著就推出了DS6，但效果仍然不理想，這才推出了DS7，這款車的一些配置都是沒問題的，但它的發動機卻不理想。可能是價格定的太高了，起售就要將近二十一萬，再加上它的渠道也不算佔優勢，總之，這款車降價幾萬還是有希望的。
第二款：寶沃BX6
它在五月份上市，銷量月均一百多輛，起售價格在十八萬多點。這款車總體的配置和設計上來說，沒有什麼亮點，定的價格卻還和大眾、本田的差不多，能銷售的多才是出乎意料呢，誰要是買了這款車也只能說明您真的是很有錢了。就在11月份這款車的銷量只有5輛，也是再次慘出一個新的境界。
第三款：上汽通用別克新凱越
它在六月份上市的，月均銷量相比上兩個還算可以，月均已經上千輛。但讓人沒想到的是就在11月份也開始出現了下降的趨勢，一個月的銷量竟相差到了將近一千輛！凱越這款車曾是銷售冠軍，一個月能賣上萬臺也是不在話下的，但如今卻從月銷上萬到上千，一直呈現下滑的勢頭。總的來說，它的缺點就是發動機輸出的功率不足夠，在外觀上也不吸引人，價格上也不佔太多的優勢，相比英朗來說，自己的優惠力度也比較小，所以基本上沒有什麼閃光點。
但話又說回來，在生意場上不就是這樣嘛，好了就很好，不好的時候，竟能可憐到一個月只賣五輛，2018剛上市就不景氣，滯銷也是可以想到的結果。
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