如今，快遞企業陷入"馬太效應"，一線快遞企業越來越強，二三線快遞企業的生存空間被逐漸擠壓，生存愈加艱難。為了活著，二三線快遞企業不斷折騰，試圖找到突破點。
近日，優速快遞官方宣佈優速首個雲網點成立，其位於上海市區長寧區凱旋路，場地辦公面積接近200平米，場地規劃、功能佈局、門店形象等全部嚴格按照公司VI標準打造。那麼，與普通網點相比，雲網點有什麼不一樣呢？
據瞭解，雲網點是以"總部自建直營+加盟公司協助參與"的方式運營，主要是解決一、二、三線城市網點支線成本高、收派件質量低、推進網點向多元形態、低成本、多功能定位的轉型。
而優速搭建雲網點主要目的很顯然：為加盟網點提供便利，逐步實現與加盟網絡融合。行業人士解釋稱，優速的雲網點實際上就是總部智能的延伸和下沉，網點在處理事務時，不需要跑總部，直接去最近的雲網點就可以辦理。同時，雲網點也可以充當小型的集散場地，網點收到的貨，無需再去轉運中心交貨，節省網點往返成本，降低整體運營成本。
優速的這種做法，讓人不由得想到2016年快捷快遞提出的"轉運前移，逐步取消二次加盟的構想，其以打破快件中轉的區域限制，變"大中轉"為"小中轉"，各區域之間的快件實現"就近中轉"。而"轉運前移"這個操作說實話很適合大件快遞，可以有效減少快遞轉運次數，降低快遞的破損率，提升快遞的時效性。
不過，快捷快遞並沒有把這一構想好好地實行下去，整個快遞企業對轉運前移還處於摸索階段，優速會不會步快捷快遞的後塵現在還不好說。但毋庸置疑的是，優速搭建運網點是基於自身業務發展的需要，出於加盟網點利益的考慮。
眾所周知，現在城市的快遞網點生存壓力很大，他們面臨著場地難找且租金高、車輛限制多、員工難招，這讓很多城市網點難以生存。而優速的雲網點正好可以解快遞網點的燃眉之急，對於快遞網點而言，優速此舉可謂是"雪中送炭"，直接降低網點的運營成本，幫助網點應對瞬息萬變的市場。
而對於優速來說，雲網點不單單是一個網點，其實它是優速直營模式下的標準化門店，在為快遞網點服務的同時，還可以依託門店資源，開展一些便民服務，如零售、O2O服務，門店變得更加"豐滿"。
總而言之，優速的雲網點是對城區快遞末端一次整合，在優速的規劃中，雲網點是優速寄遞服務向著精細化、品質化邁出的重要一步；下一步，基於首個雲網點的成功運營模式，將會陸續複製到全國各大城市。規劃終究是規劃，優速雲網點最終能否大規模的發展起來，咱們還是且走且看吧！
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