今天是大年初八，也是正式結束新年氣象，投入工作的第一天。分享一下我的新年紅，也祝願大家在新的一年裡“紅”運當頭，平安快樂！不要問我為什麼買MG6？每個人都有自己的答案，我的答案也很簡單。MG在融合了中國前沿設計思路和英倫血統，全新名爵6詮釋出潮流的時尚動感，當你眼前看到這輛名爵6的時候，我相信你會像我一樣被他吸引的。
外觀方面:
名爵6的整體造型較有辨識度，“星輝騎盾”前臉和“倫敦眼”大燈的搭配運動範兒十足，符合年輕人的口味。值得一提的是，名爵6的尾門採用了獨特的掀背設計。相信絕大多數人和我一樣，車頭是最吸引我的地方，也是最能彰顯名爵6運動感的部位，前包圍硬朗的線條，犀利兇狠的前大燈，加上完美的視覺比例，讓名爵6極具侵略性。星輝中網在鍍鉻的包圍下，運動化的造型下，為前臉增添了不少的高級感。真正做到掀背的設計還是不多見，超大的行李廂開口對於日常使用來說再合適不過。
內飾方面：
簡潔、多元化是名爵6內飾給我的印象，橫向拉伸的線條佈局，也或許是得益於超寬車身的設計，營造出很寬大的感覺。雖然是入門車型，不過名爵6在內飾用料品質上還算有誠意，中控臺和門板扶手位置都採用了皮革包裹，並且內飾中也加入了亮色裝飾板和紅色縫線點綴。儀表盤輪廓的造型有些形似望遠鏡，雙圓的錶盤樣式很傳統，中央單色的行車電腦具備純粹的實用性。
倒車影像絕對是使用率很高的配置，出現在入門車型上算是不錯的福利，在屏幕的左上角還可以觀察到與障礙物的實時距離。
動力方面：
名爵6汽油版全系都搭載了1.5L渦輪增壓發動機，最大功率124kW（169Ps）/5500rpm，最大扭矩250Nm/1700-4300rpm，這個排量級別的動力數據，名爵6基本找不到對手。
自動擋方面：
匹配了7速雙離合變速箱，帶有S運動和手動模式，除此之外還有6速手動擋車型可選。7速雙離合變速箱，在國產車型中算是匹配度很高的，甚至超越了部分合資車型，日常駕駛換擋時機的選擇很合理，平順性也能讓人滿意。當然它也有可提升的空間，變速箱整體的響應不算很積極，運動模式下邏輯有些不夠聰明，結合發動機的表現缺少那麼點極致的樂趣。
底盤方面：
名爵6全系使用了前麥弗遜+後多連桿的獨立懸掛結構，確保車輛良好的運動性同時，還要兼顧日常用車的舒適性。
對比思域：
在名爵6這個級別市場中，不乏思域、高爾夫、福克斯等老面孔，也都以年輕運動的產品定位，為什麼要在名爵6和思域之間進行PK，首先它們都搭載了1.5T的發動機，都是小排量轎車中跑的比較快，產品定位也都趨向以運動標榜，同樣是1.5T的渦輪增壓發動機，思域的調校更加註重前段輸出。名爵6的低扭輸出相對保守一些，強扭矩的優勢在中後段展現了出來。 思域的轉向要顯得機敏很多，方向的力度很沉，名爵6的轉向標定平衡點把握的很好，力度不會過分輕盈，但也不會那樣沉重。從硬實力來說，它們代表了各自品牌最先進的製造水平，無論是外觀、內飾還是動力都頗有競爭力。新年開這些漂亮喜慶的紅色車型在街頭穿梭，必能成為都市中一道靚麗的風景。
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