香奈兒女士曾說：“我是奧佛涅唯一沒有熄滅的火山。”
我用了十年時間去思索這句話的意義。
年輕時，我們好像除了美麗一無所有。歲月將過往刻畫在靈魂深處，我們漸漸恬淡如水，鋒利如劍，篤定如石，瀟灑如風。
不知不覺間，在歲月流轉中，被雕琢成光芒萬丈，綺麗多姿的，最好的樣子。
流年教會我一個道理：
女人，一定要找到屬於自己的聲音。
創立“汽車品評”以來，事無鉅細，每天都格外的忙碌。
清晨，換上職業裝，穿上高跟鞋，我對著鏡子說：“現在，請做好準備去做一名女戰士。”
行駛在車流湍急的公路上，車內音響縈繞著的旋律，就如那時那地片刻間的心情：
“清風徐來，水波不興；順流而上，海闊天空。”
蘇芒曾擬文：“我為什麼這麼忙？”道出了職業女性的辛勞與優雅。而初創公司的諸多忙碌，我也在慢慢體嘗。事務繁瑣，節奏漸快，或許我們得不到所有人的青睞，但在都望得見的彼岸，如若蝴蝶飛不過滄海，那啟程的過程，就是我們曾經的存在。
成長是將你的哭聲調成靜音的過程。最累的時候，也要保持住心裡的光。
你能熬過多少至暗時刻，就能走多遠。
今夕何夕，回首往昔，終於明白，我們最深刻的憂慮不是歲月流逝，而是如何真實面對自己的內心。
做了快十年的品牌傳播，鑑於所謂體制的桎梏與荒謬，只能選擇一直隱忍和藏在幕後。一汽-大眾新CC之於我，是一個絕對的例外。
有匪君子，充耳琇瑩，會弁如星。
新CC從世界的核心從容駛來，用顏值吸納目光，接受眾人的追隨與驚歎，尋覓著靈魂匹配的夥伴，在盛世間相得益彰。
讓我無法抗拒。
身為一款德系高級轎跑車，CC是一汽-大眾迄今為止推出的最高端、最豪華的車型，代表了一汽-大眾在造型設計、動力操控、智能科技、內飾空間上的全面革新和最高水準。
全新一代CC更加精益求精。集前衛動感設計、創新前瞻科技、卓越駕控性能、舒適內飾空間、五星安全保障等各項優勢於一身，將經典跑車設計元素與溜背車的優雅及寬敞空間相結合，是一款內外兼修的前衛車型。無論是車身側面呈現出的轎跑車輪廓，經典的無框車門、創新的掀背式尾門、乾脆利落的C柱設計、19吋的大尺寸輪轂，無一不體現來自名門的超高設計水準。
得益於MQB B平臺優化的空間佈局，新車的車身尺寸為4,864（4,862）* 1,870* 1,447mm，軸距達2,841mm，超大的車身尺寸使其頭部和後排格局相當充裕，極大地提升了乘座的舒適性。
全新一代CC，集各項前瞻科技於一身。MIB High Navi 高級導航、ACC 3.0高級自適應巡航系統、HUD平視顯示系統、Lane assist車道保持系統、Side assist變道輔助系統、PLA 3.0第三代智能泊車輔助系統、RTA後方交通預警系統等20多項科技配置。輕量化設計有效提高了車輛的操控性，而降低燃油消耗和碳排放這兩點，又恰如其分的順應節能與環保的潮流。
對於這款用顏值秒殺眾生的車型，我不願吝惜溢美之詞。新CC符合職業女性心中完美先生的絕大多數屬性，血統高貴，睿智雅人，驚才風逸。
作為一個內心永遠澎湃的準理想主義者，強大之於我，是努力將直覺和激情沉澱為規則的過程。
19歲求學異國，我曾憧憬五年內獨自走遍歐羅巴的每寸土地。漂泊的日子裡，在讀書的間隙旅行，在酒吧駐唱，在杜塞尓多夫工廠的流水線包裝巧克力……我感恩素年錦時的每一段分鏡，或勇敢或荒唐，或歡喜或悲傷，索性並未虛度。
透過那青春鐫刻的美妙光陰，感恩有你，身無綵鳳，心有靈犀；感謝自己，歷經風雨，仍嚮往單純，潔淨靈魂，執著前行。
每每到了傍晚，當一天的工作即將結束，那時是我最愛的時分。
“梧桐更兼細雨，到黃昏，點點滴滴。”
關上車門，便將紛擾關在自己的世界之外。 在那條溫暖的回家路上，我依舊喜歡那唯美的旋律，王菲的聲音再度流連：
“銘心刻骨，就要一意孤行；
越是憧憬，越要風雨兼程。
清風徐來，水波不興；順流而上，海闊天空；
人面桃花，傾國傾城；
與我談笑風生，那些可遇而不可求的事情。”
生命像一次跋涉，經歷著蹣跚上路，懵懵懂懂；前程似錦，光彩奪目；披荊斬棘，絕處逢生；雲捲雲舒，海闊天空。陳舊的總是被人們從身上抖落，從心裡抖落。但塵埃下墜的瞬間，又怎捨得忘卻曾經的綻放與美麗。
原來這一切，這過往，靜水流深，飛短流長；原來這就是我們跌宕起伏的人生，儘管滄桑，卻日久彌香，一路芬芳。
就這樣返場，願與君共赴一場翩若驚鴻的旅程。
作者蘇怡
畢業於德國萊比錫商學院（HHL Leipzig）
從事汽車產品、汽車企業營銷傳播近10年
主導策劃並執行過“中國年度家用汽車”
“中國醫護工作者汽車消費調查”
“綠動北京，發現未來”等大型品牌活動
2018年從幕後走上臺前
創立“汽車品評”
商務合作
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