距离全国“国六标准汽柴油”上市还有不到两个月的时间，很多人还是有很多疑问，油品标号到底是怎么一回事？92、95、98号到底有什么差别？到底都代表什么？
首先说明：国五升级到国六油品标号不变，仍然是92、95、98号
标号并非越高越好
标号越高的汽油抗爆性能越好，但抗爆性代表了什么呢？
当油气混合物注入汽缸后，活塞向上运动压缩油气混合物，当压力升高时温度上升，如果此时汽油的抗爆性过低，在火花塞点火前就开始燃烧，从而形成爆燃，也就是俗称的爆震。爆震不仅影响发动机的输出，还会对发动机造成损伤。
那么，既然汽油标号越高抗爆性越好，岂不是汽油标号越高越好？其实，每辆车的说明书上都有一个名词叫做“压缩比”。
一般来说，高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使得汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损，耗油及行驶无力。
但如果低压缩比的发动机用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压缩比最高时还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，因此需要再多喷油来保证动力的输出，不但对发动机没好处，而且油耗也会同样增大。
如何选择不同标号的油品？
要了解这个问题首先我们先来普及一下：压缩比。
压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比，发动机的压缩比高低决定着燃油标号的高低。
简而言之，什么车加什么油，由汽车发动机的压缩比决定。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，该怎么加油业内的说法不一。
在这里，给大家一个最稳妥的建议：遵循汽车厂家的说明书来选择汽油标号。汽车发动机在设计阶段，已经根据压缩比设定了所用燃油的标号。
值得注意的是，加高标号的汽油并不一定比低标号的汽油效果好，如果低压缩比的发动机硬要用高标号油，很有可能会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，不仅汽油燃烧不完全造成无谓的浪费，而且容易让发动机产生积碳，损伤爱车。
油品升级后该如何加油
首先，没有适合任何车型的万金油，要严格按照说明书上的要求，针对自己的车型的实际情况进行选择。
其次，忌频换不同标号汽油。如车主频繁变换汽油标号，会让发动机点火系统无所适从，不利于爱车的保养。
第三，选择正规连锁的大型加油站，避免加到掺水汽油，调和油等。
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如果开车在外，需要临时更换汽油标号，不用特殊清洗，等油箱加油提示灯亮起时就可以加新油。一般情况下，不同标号的汽油混用，短期内不会有明显的问题出现。所以，不同标号的汽油混用后，不需要特殊保养，只是在条件允许的情况下，还是应该按照车辆本身的要求使用相应标号的汽油。
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