汽車、地鐵、公交車與電動車，成為當下最常見的城市交通工具，其中電動車的使用成本最低，僅3.59元/天，但4月1日後買車，使用成本將翻倍。
近年來，隨著經濟的高速發展及我國城市化進程的加快，城市交通擁堵、路網不暢的現象越來越突出。汽車、地鐵、公交車與電動車，作為城市市民日常出行的四大主流交通工具，哪個才是既便捷又省錢的最佳選擇呢？
四大城市交通工具大PK
自北京為超標電動車設三年過渡期後，各地政府相繼出臺人性化管理條例，且普遍給超標車留有三年過渡期。本次PK，僅計算三年的使用成本。
圖表得出，電動車平均每天使用成本僅為3.59元，為四大主流城市交通工具使用成本最低且兼具便捷、舒適性的最佳選擇。
4月1日後購車，使用成本翻倍
受電動車新國標影響，4月1日後電動車將迎來史上最大的漲價潮，漲幅至少在1000元以上。配件國標化、高昂的認證費等等，均會造成電動車成本的直線飆升。
同時，受電摩新國標政策影響，4月1日後購買的電摩上路將面臨考駕照、交保險等繁瑣事宜，且購買車輛必須開具發票。雜七雜八加起來，電動車使用成本再度增加1500元以上。如此算來，4月1日後購買的電動車，平均每天使用成本近6元，是目前的2倍。
因此，小編提醒廣大消費者，買車一定請趁早！此外，當下正逢廠家、經銷商大力甩超標車之際，優惠力度絕無僅有，是買電動車最划算的時候。
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