“蛟龍號”深海載人潛水器
眾所周知，探索神秘而又浩瀚的太空，離不開各型性能先進的航天器。同理，想要開發利用同樣神秘的深海，也離不開深海裝載裝備。曾有分析認為，一個國家如果能夠擁有大深度載人潛水器和精細的深海作業能力，那麼就擁有了深海技術競爭力。
早在20世紀末期的時候，國際上有關深海區域的競爭越來越激烈，也就是在越發激烈的前後，我國開始朝著該領域出發。經過歷時7年的聯合攻關，實現一系列關鍵技術的突破，到了2010年，“蛟龍號”深海載人潛水器取得3000米級海試成功，使我國成為繼美、俄、法、日之後第5個掌握3500米以上大深度載人深潛技術的國家。
作為我國自行設計、研製的國內第一艘深海載人潛水器，“蛟龍號”在經過幾年來的持續發展後，已經成為目前世界上下潛能力最深的作業型載人器。有數據顯示，“蛟龍號”當前最大下潛深度7026米，最大工作設計深度7000米，工作範圍可覆蓋全球99.8%的海洋區域。作為潛水器家族“三龍”中的一員，“蛟龍號”一直在創造“中國深度”的新紀錄。
卡塔爾半島電視臺拍攝的照片
一個“大國重器”“明星裝備”，往往也會吸引外國人的注意。近日觀察者網發消息稱，2月14日卡塔爾半島電視臺播放了一則名為“中國水下捕獵”的紀錄片，這是外媒首次跟拍中國“蛟龍號”載人潛水器的深海探索過程，其中很多畫面是首次公開。
根據紀錄片的介紹，中國科學家與“蛟龍號”正在進行一項大膽的深海任務，向著一些從未有人類踏足的地方前行，那裡有非常豐富稀有的資源和獨特的生物種類。當然，每一個任務都充滿了未知的風險，畢竟冰冷的海水、複雜多變的海況、超高壓的水下環境，隨時可能讓潛水器與科學家們身處危險之中。就像紀錄片中一樣，突發一幕令外國記者忍不住驚呼……
在這個時長25分鐘的片子中，有一幕是潛航員駕駛著“蛟龍號”潛入了印度洋海平面下3000米的熱液區，此次任務就是從熱液噴口抓取岩石樣本。然而，其噴出的灼熱水流溫度高達400度，儘管“蛟龍號”能夠承受高溫高壓，但玻璃船卻是軟肋。當時，在取樣時駕駛員突然發現左側窗口被黑煙遮擋，右側窗口已非常接近熱液噴口，隨即立刻轉向離開。
船體上大塊的灼傷痕跡
要知道，如果當時有一絲猶豫，可能他們就會被留在深海。在“蛟龍號”再度返回海面回到母船時，才發現船體上留下了大塊的灼傷痕跡，看到這一幕跟拍的外國記者驚呼：“究竟發生了什麼！”有網友稱：“中國船員的操作十分到位，一同在潛水器上的外國人竟然什麼都不知道。”
事實上，這並非“蛟龍號”第一次前往熱液區執行任務，而且也曾在最高溫度275℃的地區拍攝了珍貴的視像資料。日前，央視網發消息透露，“蛟龍號”已經在為下一次任務做準備，預計今年7月將與新母船“深海一號”一同開展為期約40天的海試。（叮允）
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