挪威軍艦被撞最新圖片：傾斜超過45度 神盾雷達岌岌可危
據美聯社報道，挪威“海爾格·英斯塔”號護衛艦剛參加完北約大規模軍演“三叉戟接點”。8日凌晨4時左右，它在返回母港的途中與一艘油輪發生碰撞，護衛艦上8人受輕傷。“事故造成船尾嚴重受損，船員報告抽水速度遠比不上海水湧入的速度”。此後該艦立即駛往岸邊搶灘擱淺，以防止在深水區沉沒。
這場災難對挪威海軍有著深遠的影響，該國海軍正面臨著一項主要作戰資產的損失。這對挪威海軍是一個巨大的打擊。這艘價值5億美元（2000年的價格）的軍艦可能會損失，這使得挪威海軍的最先進的軍艦將減少20%。
隨著越來越多的證據表明，“海爾格·英斯塔”號在碰撞前多次被警告改變航向，而未能採取糾正措施避免碰撞。
據當地媒體報道，這艘懸掛馬耳他國旗的11萬噸希臘油輪Sola TS發現了該軍艦並試圖避開這場災難。
災難迅速發展，“海爾格·英斯塔”以17節的速度進入航道，Sola TS以7節的速度向外航行。
挪威報紙Verdens Gang說，Sola TS多次提到“海爾格·英斯塔”，並與岸上的中控中心討論正在出現的危險。“海爾格·英斯塔”的反應似乎很混亂，有一次說如果他們改變路線，就會離淺灘太近，這促使Sola TS回應說，他們必須做點什麼，否則碰撞將不可避免。
更混亂的是“海爾格·英斯塔”號似乎一直在關閉其自動識別系統。該軍艦具有隱形外觀，如果不打開識別系統在雷達上幾乎是沒有顯示的。這似乎推遲了中控中心和該地區其他船隻對“海爾格·英斯塔”號進入危險區域的識別。
自動識別系統關閉讓人想起美國驅逐艦菲茨傑拉德在2017年的撞擊。菲茨傑拉德無意中越過了一個出港航道，其AIS系統被關閉，美國海軍發現這是事故的一個促成因素。
挪威軍方一再拒絕就事件的順序發表評論，理由是事故調查小組正在進行調查。
與此同時，據挪威報紙Aftenposten報道，Sola TS在接受警方和調查人員的詢問後獲准離開挪威，並於週六抵達英國。
根據挪威國防部的發佈的圖片顯示，目前搶險人員正在試圖將其用鋼纜固定住，防止滑入更深的水域。目前該軍艦處於半沉沒狀態。神盾系統距離水面已經岌岌可危了。一旦傾斜度再加大的話，神盾系統有被損壞，這艘軍艦基本就報廢了。
不過這艘軍艦有可能獲得一份“殊榮”：世界上第一艘沉沒的神盾艦。（冪談天下/張冪）
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