處女座&糾結癌患者福音,歐拉R1硬核出擊

家好,我是傳說中的處女座,人送外號“不將就先生”,在用車和生活方面尤為明顯。對於我們這些工作和生活在“大城市”的消費者來說,買一輛燃油車顯然是無法擁有完美用車體驗的,相較地純電動車顯得更加務實一些。


處女座&糾結癌患者福音,歐拉R1硬核出擊


首先,很多城市的燃油車上牌難是有目共睹的,牌照似乎都戳中每個城市的痛點,一塊小小的車牌,承載著全家人大大的夢想,“活到老搖到老”更是成了很多人調侃的口號。


處女座&糾結癌患者福音,歐拉R1硬核出擊


好吧,即使你花光了所有的運氣,終於搖到號,上了牌,終於過上了有車生活。但是也並不完美,因為在很多大城市,燃油車要面臨至少一週一次的限行尷尬。相反,新能源車型就不用如此。而且,伴隨著節能環保壓力增加,更讓我對新能源車多了幾分好感。

聽老司機說,如今的新能源車技術已日趨成熟,一些良心廠商甚至研發了專屬的電動車平臺,使車輛性能更有保證,也支持快充,用車更方便。比如在千挑萬選之後,我最終選擇的這款歐拉R1,就是一款能俘獲最挑剔的“處女座”的電動小車。對了,媳婦還給TA起了一個非常“乖萌乖萌”的名字——小歐!

處女座&糾結癌患者福音,歐拉R1硬核出擊

TA有“萌系”顏值,讓我和媳婦倍有面子

作為一枚處女座,還是一枚90後,車子的顏值是否好看對於我來說絕對是“剛性需求”,在我看來,如今的車子早已不僅僅是代步工具,更是能幫助我們彰顯自我個性的載體,所以設計平庸的車型,可對我們這些90後,尤其處女座產生不了任何吸引力。

所以,最後選擇了歐拉R1,正是因為TA有著打動人心的“第一眼緣”。


處女座&糾結癌患者福音,歐拉R1硬核出擊


歐拉R1的外觀設計小巧呆萌,媳婦非常喜歡。年輕人喜歡的“萌”、圓潤、極簡、時尚、個性、復古等元素幾乎都能在它身上找到。開這這樣的個性十足的車子出門,你一定是gai上最靚的仔,根本不用擔心沒有回頭率。

處女座&糾結癌患者福音,歐拉R1硬核出擊

記得把歐拉R1帶回家沒多久,媳婦就開著TA和閨蜜們逛街吃飯,當媳婦閨蜜看到歐拉R1萌萌的外觀後瞬間種草。媳婦回到家就不停的和我說,歐拉R1簡直太“可愛”了,閨蜜們瞬間被他迷住了。你看,好看的車就不怕沒人關注!

TA有靈動聰慧的智能科技,讓我也成為老司機

雖然是一枚處女座,不管是做什麼事情都是力求完美,但是對於開車這件事,作為汽車小白,自己有時確實心有餘力不足。

這也沒辦法,從駕校拿到駕照,到經歷了搖號的“8年抗戰”,這段時間自己就一直沒摸過車子,難免有些生疏。不過慶幸的是,歐拉R1有著非常豐富的智能配置,大大提高了日常開車的安全性和便捷性。


處女座&糾結癌患者福音,歐拉R1硬核出擊

歐拉R1是一輛擁有黑科技的電動小車,除了支持車機互聯之外,還可以通過歐拉互聯APP遠程解鎖或關閉所有車門,遠程查看車輛狀態等操作,甚至進行遠程開關空調!在咱們北方的冬天,這項功能絕對“暖心”十足。每次上班前,我都會提前啟動車輛,並且打開空調,上車便可以享受溫暖。


處女座&糾結癌患者福音,歐拉R1硬核出擊

除此之外,歐拉R1配備的智能雲語音控制系統也是一個非常好用的功能,一句“你好,小歐”便能喚醒該系統。想聽歌的時候只要說聲:“小歐,放首比較嗨的音樂”,車子沒電需要充電只要說聲:“小歐,導航附近最近的充電站”。總之,能動口絕對不動手,大大提高了日常用車的便捷性和安全性。

說到安全性,這裡真要誇獎一下歐拉R1。因為歐拉R1除了在搭載了ESP等常見的主被動安全配置之外,還有一些非常“先進”的安全科技。比如“行人監測系統”,能夠實現主動剎車,也是非常實用安全的功能。

TA有不輸燃油車的便利性,讓開車變得簡單點

其實自己剛買電動車的時候,確實有很多疑慮,其中最大的擔心就是怕續航不夠用,不過通過這段時間的使用,歐拉R1讓我對電動車有了很好的改觀。


處女座&糾結癌患者福音,歐拉R1硬核出擊


首先來說下大家比較關心的續航問題。我買的這款配置車型,官方給出的綜合續航是351km,而根據實際日常使用情況來看,和官方給出的數據幾乎一致。這樣的續航表現對於我們城市消費者來說是完全夠用了。以我和媳婦為例,從家到公司平均每天往返約30km路程,一週5天工作時間,需要行駛150km。而剩餘的續航里程,完全可以週六和家人娛樂購物,或乾脆來個短途遊啥的,沒有任何問題。到了週末,再拿去充電,又將是“元氣滿滿”的一週。

處女座&糾結癌患者福音,歐拉R1硬核出擊

除了高續航里程帶來不輸燃油車的便利性,歐拉R1還有個“大優點”就是“省錢”。作為一款純電動車型,歐拉R1的百公里“電耗”不超10度電,而日常我們的家用電費大概0.5元一度。所以,如果你使用的是私人充電樁充電的話,摺合下來歐拉R1每行駛1公里僅需5分錢,100公里也就5塊錢,比神馬小藍車,小黃車還便宜有木有~

處女座&糾結癌患者福音,歐拉R1硬核出擊

最後,在駕駛品質方面,歐拉R1也給我帶來了不一樣的感覺。因為沒有發動機,所以在低速行駛的時候真的非常安靜,只有高速的時候才會出現風噪和胎噪。除此之外,相比傳統燃油車,歐拉R1的起步響應非常的快速且很平順,什麼渦輪遲滯,什麼缸機抖動,雙離合頓挫感強等等......這些傳統燃油車的毛病,在它的身上都是不存在的。

寫在最後

過去,我和很多人一樣,對純電動車真心無感。或許是因為不滿於因為限行限號而無法享受完整的用車生活,又或是身心疲憊,希望從搖號大戰中早早解脫。最終,我和媳婦還是選擇了歐拉R1這樣的純電動車。但是,經過這段時間和歐拉R1的相處,不得不說,我對新能源車有了很大的改觀。因為它不僅僅只是靠顏值吸引了我,更是用紮實的安全性,放心的續航能力,和豐富的智能科技等一系列表現,不僅完美適應了我的“處女座人設”,而性價比極高的TA,相信也能讓“錙銖必較的金牛座”、“搖擺不定的天平座”……皆大歡喜。


分享到:


相關文章: