“宇航員因太空飛行獲獎並非毫無道理，因為他們是冒著生命危險出發的。”
據俄羅斯塔斯社，俄副總理鮑裡索夫針對昨日下午“聯盟號”飛船發射事故作出回應。幸運的是，這一次，兩名宇航員全都安全歸來。
北京時間昨日下午，載有一名俄羅斯宇航員、一名美國宇航員的“聯盟號”飛船在發射前往國際空間站時出現故障，兩名宇航員啟動緊急逃生系統成功返回地面。
據今日俄羅斯，兩名宇航員經檢查均未受傷，目前狀況良好。
這是蘇聯時代結束後，俄羅斯首次出現這類事故，同時也是國際空間站20餘年的歷史中首次出現發射失敗的事故。
據俄羅斯塔斯社，俄方調查委員會發現，助推分離器在分離過程中出現故障可能是導致發射失敗的主要原因。
據法新社，俄羅斯方面表示，俄方將暫停所有載人飛船發射計劃。俄羅斯國際文傳通訊社稱，今年接下來的未載人發射可能也會停止。
“快速的太空之旅”
“這真是超快速的一次旅行”，據今日俄羅斯，俄方宇航員奧夫齊寧回到發射基地拜科努爾後開玩笑道。
這是阿列克謝・奧夫齊寧的第二次太空之旅。另一名美國宇航員尼克・黑格則是首次進行太空飛行――為此他已經等待了五年。
據俄羅斯航天集團消息，“聯盟MS-10”飛船由“聯盟-FG”型運載火箭從哈薩克斯坦拜科努爾發射升空。起飛約119秒後，火箭第一級分離，位於火箭頂端的整流罩被拋下，但火箭第二級的發動機突然關閉。
123秒，緊急逃生系統啟動，乘員艙與火箭分離，並拋出降落傘著陸。據今日俄羅斯，他們在事故時遭受的重力加速度達到6.7g，雖然這還是低於他們訓練時的最大值。
兩名宇航員最後在距離拜科努爾400公里的草原上被俄方救援小組找到。
據俄羅斯衛星通訊社，兩位宇航員目前狀況良好，其前往國際空間站的飛行將安排在2019年春天。
但這一事故對俄美雙方航天事業也許會造成一定影響。
國際空間站或將“無人看管”
據俄航天集團，兩名宇航員原計劃在國際空間站駐守半年。
而此次發射事故將導致俄方暫停載人航天任務。據法新社，自從美國航天飛機退役後，俄羅斯是唯一一個送人往返國際空間站的國家。
這一事故也引發了人們對於當前還在空間站的3名宇航員安危的擔憂。
但據《華盛頓郵報》，NASA方面表示，目前在空間站的3名成員沒有危險，他們有足夠的供給以延長任務期 。同時，他們也可以通過當前連接空間站的備用“聯盟號”飛船飛回地球。
不過NASA表示，或許空間站的宇航員將在沒有替代成員到來的情況下返回地球。
這也意味著國際空間站可能會有一段時間“無人看管”。
《華盛頓郵報》稱，這個耗資1000億美元的空間站此前還從未出現過僅僅通過地面指令操控的情況，因為它需要不斷的維護。
國際空間站（International Space Station）是以美俄為首的一項國際太空合作計劃，還有歐洲航天局、日本宇宙航空研究開發機構、加拿大國家航天局和巴西航天局參與。
該項計劃1993年完成設計開始實施，主要為科學研究和開發太空資源提供支持。空間站可容納6名宇航員工作生活，每班至少半年。
雖然若是無人參與，許多觀測、考察將受阻，不過，NASA方面表示，國際空間站有能力在無人值守的情況下正常運轉。
還有哪些載人航天事故？
航天事業是伴隨著風險的，成功與失敗常常只在數秒之間。美俄兩國都曾發生過載人航天失敗事故。
俄羅斯
俄羅斯在蘇聯時期曾發生過兩起類似事故，但宇航員全部生還。
1983年9月28日，蘇聯在哈薩克斯坦的發射“聯盟T-10”飛船發生故障，兩位宇航員“火中逃生”。
1975年4月5日，蘇聯“聯盟-18”飛船搭載兩名宇航員升空，但在助推器分離過程中發生故障，兩名宇航員緊急降落在了西伯利亞深山中――兩人都存活了，但其中一位身體受到極大損傷。
美國
美國航天史上發生過兩起致命事故，這兩次事故導致美國航空航天局暫停航天飛機任務，並於2011年正式淘汰所有航天飛機。
1986年1月28日，美國“挑戰者號”航天飛機在升空73秒就發生瞭解體，機上7名宇航員全部遇難，這也被認為是航天史上最致命的一次太空航行。
2003年2月1日，歷史重演――美國“哥倫比亞號”航天飛機在返航時解體墜毀，機上7名宇航員全部遇難。
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