又一次，以色列嚐到了寄人籬下的苦澀——眼看就要到手的5億美刀軍火大單，因為來自華盛頓的阻力而不得不放棄，不僅如此，以色列還要腆著臉給生氣的客戶賠禮道歉，實在是傷神又傷腎，特拉維夫可能已經記不清這是第多少單因為美國反對而被迫終止的軍火生意，但無奈也只能就此作罷。【注：本文作者原創作品，未經允許禁止抄襲。侵權必究！全網追蹤】
◎以色列不僅生意被攪黃，還要給克羅地亞賠禮道歉【注：本文作者原創作品，未經允許禁止抄襲。侵權必究！全網追蹤】
事情的起因並不複雜，克羅地亞源於老對手塞爾維亞引進了米格29戰鬥機，其空軍計劃採購新型戰鬥機替代老舊的米格-21戰鬥機應對，於是在國際上公開招標新型戰機，由於經費有限，克羅地亞將二手戰機也納入了招標範圍，只要符合標準的戰鬥機都可競標。2017年10月，美國通用動力全新F-16、以色列空軍二手F-16、希臘空軍二手F-16以及瑞典薩博防務集團全新JAS-39相繼回應了克羅地亞國防部的RFI，確認參與競標，自知希望渺茫的韓國航宇工業T-50索性沒有參與競標。【注：本文作者原創作品，未經允許禁止抄襲。侵權必究！全網追蹤】
2017年11月，經過測評之後，克羅地亞國防部分別以報價過高和機型太老的理由駁回了美國通用動力和希臘空軍的競標機型，只剩瑞典薩博防務集團的JAS-39和以色列空軍的F-16“巴拉克”角逐12架克羅地亞空軍戰機訂單。由於以色列空軍的二手F-16A/B/C/D混搭出售性價比較高，克羅地亞國防部最終於2018年3月宣佈以色列空軍的二手F-16戰鬥機在競標中勝出，合同總價值約5億美元。除12架F-16裸機外，以色列還將向克羅地亞提供以色列自主研製的配套航電系統、機載武器系統、地面支持設備、升級套件、人員培訓支持、2部飛行模擬器和三年的售後服務，克羅地亞對此非常滿意，雙方商定於2020年開始執行交易。【注：本文作者原創作品，未經允許禁止抄襲。侵權必究！全網追蹤】
◎以色列拉斐爾公司自主研製的LITENING導航吊艙，便宜好用【注：本文作者原創作品，未經允許禁止抄襲。侵權必究！全網追蹤】
然而就在2018年10月，媒體曝出華盛頓向以色列施壓要求後者中止同克羅地亞的二手F-16戰鬥機交易，理由是以色列未遵守美國的武器轉讓準則。畢竟，以色列出售的武器可是美國生產的，這還搶了美國生意！根據以色列媒體的報道，美國要求以色列將計劃交易的12架F-16戰鬥機送返美國通用動力工廠，完全拆除以色列後期加裝的航電設備如LITENING吊艙之後才可將其出售，但克羅地亞國防部則表示拒絕接收這些返廠後“恢復出廠設置”的F-16裸機大約為20世紀80年代的水平，這筆交易隨後擱置。之後，以色列就這個問題多次同美國交涉，但都無功而返，克羅地亞最終於2019年1月10日正式宣佈收購項目流產。【注：本文作者原創作品，未經允許禁止抄襲。侵權必究！全網追蹤】
◎看來格子軍團的米格-21還需要再戰幾年【注：本文作者原創作品，未經允許禁止抄襲。侵權必究！全網追蹤】
收購以色列空軍二手F-16戰鬥機遭遇挫折之後，克羅地亞國防部只能先用12架米格-21戰鬥機將就一段時間，然後再向西方尋求輕型戰鬥機窮。由於克羅地亞是北約國家，近年來又與俄羅斯交惡，從俄羅斯採購米格-35沒有任何希望，能選的賣家幾乎只剩下瑞典薩博防務集團，當然不排除這批F-16以色列會找出讓美國滿意的解決方案。【注：本文作者原創作品，未經允許禁止抄襲。侵權必究！全網追蹤】
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