7月19日，全國人大常委會副委員長吉炳軒率全國人大常委會農產品質量安全法執法檢查組到廣西憑祥綜合保稅區開展《農產品質量安全法》執法檢查和《動物防疫法》實施情況調研。自治區人大常委會副主任、黨組副書記張秀隆，崇左市市長，廣西憑祥綜合保稅區工委書記、管委會主任何良軍，崇左市人大常委會副主任、黨組副書記譚燕玲，廣西憑祥綜合保稅區管委會常務副主任、憑祥市委書記王方紅，憑祥市市長、廣西憑祥綜合保稅區管委會副主任武曉輝，廣西憑祥綜合保稅區管委會副主任葉盛參加調研。調研組到憑祥綜保區關檢查驗平臺、中越友誼關—友誼國際口岸貨運專用通道，詳細瞭解綜保區內東盟進口水果等農產品的檢疫、進出口的物流線路等情況。
▲崇左市市長，廣西憑祥綜合保稅區工委書記、管委會主任何良軍向調研組介紹憑祥綜保區、憑祥市的區位、交通
▲亞歐大陸橋與中新互聯互通南向通道有機銜接示意圖
憑祥地處中國—中南半島經濟走廊、中國—東盟自由貿易區、大湄公河次區域經濟合作、中越“兩廊一圈”、泛北部灣經濟區等戰略的交匯處，是“一帶一路”、中新互聯互通南向通道上的重要節點城市，是廣西乃至中國通往越南及東盟最大、最便捷的陸路大通道（憑祥距離河內約170km，時長約4.5h；距曼谷1560km,時長26h；距新加坡3300km，時長約65h）,也是廣西縣域口岸數量最多、各類最全、規模最大的邊境口岸城市，已連續三年成為全國邊貿和水果進出口第一大市。憑祥火車站始建於1951年，是一個綜合性客貨聯運的國家級一類口岸站，也是廣西唯一的一個鐵路口岸站。1952年開辦國際旅客、貨物聯運業務。目前，已開通南寧—河內（嘉林）國際旅客班列，每日對開兩趟；2018年3月15日正式開通中歐班列（憑祥—河內）跨境集裝箱直通運輸班列，每週一、週四固定開行兩趟。從憑祥到河內的客運和貨運班列車程均為5小時左右，憑祥（鐵路）口岸現有年運能大約350萬噸，遠期運能可以達到700萬噸左右。
▲廣西憑祥綜合保稅區管委會常務副主任、憑祥市委書記王方紅向調研組介紹憑祥綜保區的建設運營情況。
▲憑祥海關關長彭程向調研組介紹東盟農產品入區後的監管及檢疫流程。
▲海關工作人員現場為調研組展示進口泰國榴蓮有無蟲害的基本檢查方法。
調研組對園區實施農產品質量安全和動物防疫法所做的措施及取得的成績給予充分肯定，並要求繼續進一步提高農產品質量安全意識，不斷增加監管力度，更好地守衛南疆國門。
（廣西憑祥綜合保稅區 黃詩傑）
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