深中通道項目穩步推進
據深圳市交通運輸局消息，春節假期一結束，深中通道管理中心及各參建單位分別組織開展了節後復工動員會和復工檢查，清點了人員到場情況，涵蓋了海面、陸上、空中等立體作業面，對包括現場施工用電、機械設備性能、結構物穩定性等情況進行全方位、多立面、大空域的安全隱患排查和整治，為安全高質推進建設奠定基礎。
深中通道項目建設正穩步推進。目前，深中通道東人工島工程S03標混凝土輸送中心及鋼筋製作加工中心臨建及堰築段堰內回填砂平整已開始施工；沉管隧道工程S08標正在加快龍穴島駐地臨建以及格倉模擬澆築試驗；西人工島工程島上段隧道基坑開挖已開始施工……按照計劃，深中通道將於2024年建成通車。
京臺高速公路福建長樂松下至平潭段項目預計今年完成
春節期間，京臺高速公路福建長樂松下至平潭段項目不停工，建設者們有條不紊地進行鋼筋綁紮作業。該項目是連接平潭、長樂的一條跨海通道，目前項目已完成工程量超70%，剩餘工程量預計今年完成。
黔張常鐵路阿蓬江特大橋加緊施工
2月13日，中交三航局施工人員在黔張常鐵路阿蓬江特大橋上安裝斜拉索。該橋是黔張常鐵路的重要控制性工程，位於黔江區舟白鎮縣壩社區，是我國目前第一高跨高速鐵路斜拉橋。大橋自2015年7月開工以來進展順利，預計今年4月合龍。
黔張常鐵路全長336.3公里，設計時速200公里，為客貨共線國家一級雙線電氣化鐵路。
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