2018年秋季，意大利老牌摩托車製造商摩托古茲（Moto Guzzi）在歷史悠久的Mandello del Lario廠區舉辦了工廠開放日活動，吸引了上千車迷前來觀摩體驗。藉此機會，V9系列新成員V9 Bobber Sport亮相，它標誌著V9的一次大膽變革。
Bobber車型是繼Cafe Racer、Scrambler後又一風靡全球的改裝風格摩托，它最初來源於美國。二戰後從歐洲戰場返回的美國大兵們，注意到歐洲的摩托車較為輕盈纖巧，而當時美國產摩托如哈雷與之相較則過於笨重，於是大兵們自己動手改裝摩托，拆除不必要的配件，減輕了車身重量，降低了維護成本，這樣做還能減少油耗，提高動力性能。於是獨一無二的“Bobber”風格誕生。Bobber車型的典型特徵包括寬大的車輪、平直的車把、較低的車座和簡潔的車尾，車身少了冗餘的配件，反倒多了一種粗獷的原始美。
摩托古茲的V9 Bobber正是中等排量Bobber的代表:充滿肌肉感的外表，細節大量被塗成黑色，泛著低調啞光，工業風的輪廓簡單但不乏味。論動力和性能，V9 Bobber對愜意的日常騎行來說足矣。
而作為定製特別款的V9 Bobber Sport，有著V9摩托的力量感，又有別於V9其他車款，個性風風火火、張揚不羈，運動感十足，代表了對50年代傳奇賽車的致敬。
外觀復古又運動
與整體全黑的V9 Bobber相比，Sport定製特別版的外觀更多了幾分侵略性。色彩搭配別出心裁：大面積黑色與油箱、擋泥板、側板活力滿滿的橘色形成強烈的對比，詮釋了雙色的美學；油箱上裝飾標誌性的拋光鷹形圖案，側面有一道突出的弧線；儀表盤前加裝了一小塊鋁製風擋；頭燈降低，前擋泥板縮短，再現了賽車風格；車輪保留了原版富有藝術感的輪紋；車身曲線圓潤，圓形車燈、喇叭形排氣管配上寬厚的輪胎，使造型更霸氣豐滿。
復古外表，現代內核
V9 Bobber Sport 並未因為追求外表而忽略性能，相反，它成功結合了復古格調和現代技術，操控和性能也不遜色。
動力方面，配置排量853mL的橫置V型雙缸發動機，最大功率41kW(6250r/min)，扭矩62N•m(3000r/min)，動力足夠讓騎手在街頭自由馳騁，街道合法版滑套式排氣管進一步強化了獨特的聲浪。
車身裝配雙管搖籃式車架，實現了更佳重量分佈，幫助騎手輕鬆過彎，並在出彎入彎時保持平穩；前叉加裝原版沒有的橡膠保護罩，後懸架配置Ohlins雙減震，可調節預加載、壓縮和回彈，保證了良好的抗顛簸能力。
Sport版本的剎車系統使用了高端配置：前制動採用 320mm浮動盤搭配Brembo對四卡鉗，後製動為260mm圓盤搭配浮動雙活塞卡鉗。
另外，新車的座墊由原版的雙位改為單座，更貼近Bobber車型獨立特行的風格；座墊位置設計得也較原版低，把手位置降低前移，踏板則後移，使駕駛者坐姿匍伏，營造出賽車般的感覺。
電控配置方面，Sport配備了MGCT牽引力控制和雙通道ABS，仍舊是電子化騎行。
價格方面，V9 Bobber Sport的建議零售價為10960美元，摺合人民幣約75000元。
V9 Bobber Sport 主要技術參數
發動機型式：橫置90°V型風冷雙缸，每缸兩氣門
排量：853 mL
缸徑×行程：84 x 77 mm
最大功率：41kW（6250 r/min）
最大扭矩：62N•m （3000 r/min）
制動方式：前後碟剎
變速器型式：6速
座高：785 mm
溼重：210 kg （包含所有運行所需液態物、90%汽油及電池重量）
油箱容積：15L
輪胎規格：（前）16" 130/90
（後）16" 150/80
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