說到我國的京杭大運河，估計大家都很熟悉吧，在我國曆史上，這條運河的作用是非常重要的，也是我國比較看重的運河，在當時是發揮了很重要的作用，自始至終這個運河都不僅僅只是發揮運河的作用，也有著聯繫著各個運河沿岸城市的重任，即使它是耗費了很多的人力和物力，但最終的結果卻是很受人歡迎的。
但在我國不僅僅只有這一條運河，還有一個很著名的人工運河，只不過這條運河是很少有人知道的，甚至是在全國都不知名的，但是其工程卻很大，也是值得稱讚的，所以就介紹一下我國這條運河，看完後你可能不得不這條運河的能力。
它就是大連人工運河，看到名字就知道了它是在大連，是我國大連一條人工所挖掘的河流，這條河流佔地約40萬平方米，長度也很長，達到了4公里，雖然在規模上不能跟京杭大運河相比，但是這條河卻是被稱為能比肩京杭大運河的運河，也是我國東北地區最著名的運河。
它雖然長度不長，但畢竟流經的是大連的東港商務區，所以其所建所消耗的成本是很高的，所以它的總投資也是達到了50億，就單單是這些投資，都能修建起一段很長的鐵路了，可見這條運河的運營成本是很高的，而且幾乎是我國不多見的運河。
但是這個運河也被吐槽成是一個最大的“假貨”，這是為什麼呢？原來這條運河的兩岸是歐式建築，而且是貫穿200多座歐式城堡，所以很多人一來到這裡一看以為是意大利的威尼斯水城，當然這條運河也確實是模仿威尼斯水城的，所以很多遊客看完後也覺得這條運河是最大的“假貨”，堪稱是深圳的世界之窗，所以才一直以來都被吐槽。
但這條運河有其自身的優勢，而且也跟地方的建築特色相容，所以對於當地來說，這條運河是非常有吸引力的，也不免是一個很好的旅遊景點，來感受來自東方的水城風景。
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