神經病LY_
我是薩沙，我來回答。
這有個漫長的過程。
解放軍最初的坦克部隊，是東北的特縱坦克分隊。
當時主要用的一些繳獲的日軍坦克，數量有限，主要用為特種武器使用。
雖然解放軍擊潰國軍，繳獲了不少國軍裝備的日式、美式坦克，甚至還有繳獲了蘇氏和德式塔克裝甲車。
說起來，到1949年國軍戰敗之前，解放軍的坦克裝甲車倒也不少。
截止到1949年12月，解放軍已經擁有417輛各型坦克，這包括日製97式中戰車、94式豆戰車、美製M3A3斯圖加特、M4謝爾曼（極少）、LVT(A)4兩棲坦克、英國維克斯輕型坦克等等。這其中最主要的型號還是日製97式中戰車，這些坦克是蘇軍在1945年解放東北的過程中繳獲自日本關東軍，然後又留給民主自治軍的。以97式中戰車為主的99輛坦克參加了1949年的建國大典閱兵。
數量雖不少，大部分破爛，一些在國軍撤退時已經被破壞，沒有形成什麼大的戰鬥力。
更可怕的是，解放軍的坦克雖然數量不少，但是都是些萬國牌，有的坦克早已停產，製造坦克的公司都解體，根本找不到零件。大部分美製坦克雖然美國人也在用，但已經不可能給你提供零件。所以，這些日式、美製、英制坦克，其實報廢就是時間問題，打一輛少一輛。
真正的解放軍坦克力量，形成於朝鮮戰爭時期。
在朝鮮戰爭初期和中期，我們見識到了美軍坦克的厲害，吃了大虧。
美軍面對志願軍的攻勢，往往採用後退決戰的方法。
白天美軍乘坐汽車，在少量坦克掩護下瘋狂撤退。志願軍的步兵行軍速度有限，等到追上美國佬，通常已經到了晚上。此時美軍以坦克和其他重武器圍成一個圈，配合大量步兵死守，堅持到天亮。
天亮以後，因為美軍強大的空軍就要來空襲，志願軍只能放棄攻擊和包圍。於是美軍繼續撤退，重複這個過程。
美軍一般撤退四五天以後，志願軍因為輕裝，又沒有後勤支援，攜帶的彈藥和乾糧都會消耗一空，被迫要停止進攻。此時，美軍趁機反擊，將志願軍打退。
這個週期基本上是7天，所以這種作戰方法也叫作星期戰術。
期間，志願軍沒有坦克，也缺乏反坦克武器，在美軍坦克火網前往往吃大虧。
朝鮮戰爭爆發時，解放軍已經有10個接收不久的蘇式坦克團，共有坦克500輛。只編有3個坦克師、1個特種師、3個獨立團和8個獨立營。
我軍坦克進入朝鮮，已經是第四次戰役的事情，當時朝鮮有英美坦克超過1000輛，我軍僅有100多輛，實力相差很大。
而且英美坦克兵，很多是參加過殘酷二戰的老兵，技術優秀，經驗豐富。
我軍部隊剛剛組建就被迫加入實戰，大部分坦克駕駛員在坦克上僅駕駛4~5個摩托小時，炮長也僅發射了20~30發炮彈，就匆匆來到了朝鮮戰場。
萬幸的是，當時我軍裝備的蘇制坦克並不差，無論是T35-85中型坦克還是斯大林2型重型坦克，都是可以和英美坦克正面對抗的，實力相差無幾。
數量少，訓練不足，但志願軍坦克仍然發揮很大作用。
抗美援朝戰爭中，志願軍坦克部隊從1951年3月至1953年7月，先後有3個坦克師、6個坦克獨立團、7個坦克自行火炮團參戰，歷時2年零4個月，參加大小戰鬥246次，出動坦克、自行火炮988輛，共毀傷敵坦克74輛、摧毀敵碉堡846個，打出了軍威和國威，為抗美援朝戰爭的勝利作出了重要貢獻。
朝鮮戰爭打醒了我們，讓我們看到坦克部隊的重要作用。
我軍高層將領甚至認為：未來陸軍就是坦克為主力，步兵主要是掩護坦克。
在這種指導思想下，我軍根據和蘇聯的協議，開始仿製先進的蘇聯T-54A中型坦克，這就是59式坦克。
坦克於1959年開始列裝中國軍隊，在服役的時候是世界上第一流坦克，我軍鼎盛時期裝備超過6000輛，直到今天還有大批裝備。
59式坦克和衍生的62式輕型坦克，參加了中越戰爭。
中越戰爭中，坦克部隊起到不小的作用。我軍資料是擊毀了1000多個火力點、100多門火炮和17輛坦克裝甲車。
不過，因為越南特殊地形，加上步坦協同不好，坦克兵經驗不足，我軍坦克部隊損失是很大的。
根據現有資料：62式輕型坦克共投入420輛，是我軍當時裝甲作戰部隊主力；59式共80輛參戰。63式水陸坦克也有約80輛。4個團為62式輕型坦克，1個團為63式兩棲坦克，只有1個團為59式中型坦克。
我軍參戰的500多輛坦克，70多輛被擊毀，其中40多輛完全無法修復。這似乎並不算太嚴重，但幾乎所有坦克都受傷。坦克中彈損壞高達600多輛次，平均每輛坦克受傷1次還多。
事實證明，62式輕型坦克的裝甲過於薄弱，根本不能抵抗哪怕步兵輕型坦克武器的打擊。
甚至坦克的側面，往往會被越軍大口徑高射機槍射穿，導致傷亡。
當年使用62式輕型坦克是因為它只有21噸，機動性較好，可以通過越南複雜地形。但實戰表明，三十多噸的59式坦克其實也能夠勝任，防禦能力還更強。
中越戰爭後，我軍停止生產過時的62式輕型坦克。
此時世界裝甲武器已經有了翻天覆地的變化，而我軍還停留在50年代的59式坦克時代。
期間，我們在七八十年代推出了69式主戰坦克，小修小補而已。在海灣戰爭中，我軍賣給伊拉克的59式和69式坦克全部被打成了零件，沒有任何戰績。
隨著中美蜜月開始，我軍的坦克開始有實質性變化。
首先推出了79式坦克，採用69式主戰坦克車體安裝了北約制式105毫米線膛炮，並引進英國馬可尼公司的帶數字式彈道計算機的TSFCS型簡易火控系統，炮長配裝了微光夜視瞄準鏡，車長配裝了微光夜視觀察鏡，駕駛員配裝了微光夜視儀，從而大幅提高了坦克的夜戰能力。
客觀來說，79式坦克在80年代遠遠算不上先進，但相比59、69坦克已經性能提高很多了。
隨後80式主戰坦克，在79式坦克基礎上改進，性能又有提高，在中國坦克發展史上具有承上啟下的重要作用。
85式主戰坦克、90式主戰坦克都是在80式基礎上的改進型，採用了很多先進技術，並且不斷翻新，是新一代的坦克。
改進的最終的產物，就是大名鼎鼎的96式主戰坦克。
96式於1995年在中國85-IIAP坦克基礎上開始研製，1998年正式定型，1999年裝備部隊。解放軍列裝了至少2500輛以上的96式坦克。
96式坦克是一款很先進的坦克。薩沙聽駕駛過該坦克的老兵說，綜合性能絕對強於T72，火控系統還的大大領先。一般認為，96式綜合性能不亞於俄羅斯的T90，價格也同樣低廉。
至於99式則就有很大不同了。它設計之初，底盤參考了T72坦克，兩者還是比較相似的。炮塔則採用85-IIM模式的最新改進型。
對於99式坦克大家應該很理解了，性能優秀。
薩沙也算是軍事圈內部人，有個坦克方面的專家哥們曾經自豪的跟我說：如果說中國有什麼自研武器是世界最頂端水平，那一定是坦克。
99大改的主要性能已經不亞於目前世界最優秀的坦克。
自然，代價就是99式坦克非常昂貴。
坦克造價超過3000萬人民幣，是96式的二三倍。
薩沙
中國坦克就是靠前蘇聯的T-54A中型坦克打下來的基礎，高仿版的國產化59式坦克，都已是60歲的爺爺輩了，變化的是不斷流逝的時間，不變的是那永遠的五對負重輪。
從59式開始，到69式、79式、88式，都體現出濃郁的蘇式風格，永遠的卵形炮塔，不變的五對輪，數十年以來，中國軍工依然在邯鄲學步，依然在蘇聯軍工後面屁顛，缺乏自主能力，缺乏自主創新，缺乏超越的勇氣。
（59式坦克）
在國際軍貿市場上，中國坦克永遠是蘇式坦克的備胎，與蘇聯關係搞僵了，才會來採購中國坦克，除此之外，真的極少有國家看得上那永遠的五對輪。
倘若沒有連綿的兩伊戰爭，兩伊都從中國採購了大量的59式和69式坦克，真不知道要忍耐要讓位於改開的坦克製造廠能否存活下來，但有一點可以肯定，兩伊的大量訂單，為坦克廠研發新型主戰坦克打下了良好的基礎。
（79式坦克）
但海灣戰爭中，將流動的坦克在沙漠中挖個坑，當作固定炮位的軍隊，焉有不敗之理，摧毀的69式坦克，加劇了外界對中國坦克價低質廉的印象，連帶中國軍工都被火辣辣地扇了臉，也讓中國軍工痛定思痛，下定決心一定要搞出高性能的主戰坦克。
於是，就有了96式特別是高大上 99式坦克，徹底讓外界對中國的坦克刮目相看，一躍而成了全球最先進的主戰坦克，其綜合作戰性能不在M-1A2、豹2A6、T-90C之下，甚至在某些技術方面實現了反超。
（MBT-2000哈利德坦克）
中國軍工在坦克領域打了翻身仗，得感謝鄰國小巴，為巴基斯坦專門研製了85-IIAP主戰坦克，以幫助其應對印度的T-72主戰坦克，中國自行研發的現代坦克第一次打進了國際市場。
特別是中巴又聯合研製了新一代的“MBT-2000哈利德”主戰坦克，走上了歐洲的防務展，即是巴基斯坦的勝利，更是中國的勝利。
（96式坦克）
其實，外界都心知肚明，只是都不點破而已，就巴基斯坦那點國力、科技水平，以及軍工實力，無論如何都不可能研發製造出梟龍戰鬥機、巴布爾系列巡航導彈，以及“MBT-2000哈利德”主戰坦克等高精尖武器裝備。
另外，真心感謝烏克蘭，解決了中國坦克發動機的老大難問題，換成烏克蘭發動機的MBT-2000就成了VT1，曾經國際坦克市場的新寵，有了MBT-2000坦克的成功經驗，軍工終下決心對88式主戰坦克進行了徹頭徹尾的大改，96式主戰坦克由此誕生。
（99式坦克）
96式坦克又被改成了VT2，現在，又有了VT3、VT4等主戰坦克，在國外的防務展上，颳起了一股中國的坦克風，令中國坦克名聲大振，再也不是以前土裡土氣的五對輪了，不僅外觀硬朗，而且武器系統先進，動力強勁，行動快捷，成了國際坦克市場的新寵，特別是美德法英等國都基本上停止了新型坦克研發的背景下。
國平軍史
是啊“坦克”這個名字在那時候多麼的新鮮啊，先烈們都叫它“鐵王八”。在太平洋戰場上美軍則把這種“豆戰車”放在謝爾曼坦克的炮塔後邊，用來嘲笑和蔑視日本鬼子“薄皮大餡”的坦克。但是我們那時候缺少反坦克武器，我們的先烈還是用血肉之軀來炸日軍的坦克。
先來一張國產坦克發展示意圖大體瞭解一下
美國士兵的班排火力讓日軍見識到了什麼是真正的火力覆蓋，他們嘲笑日本的坦克就像羅圈腿的鬼子一樣。
抗戰初期我們能拿出手的也就是數量極少的蘇聯T-26輕型坦克，好歹帶著一門炮。遠征軍在緬甸作戰的時候就有了美國援助的謝爾曼坦克。建國初期我們主要以繳獲的坦克為主，那輛“功臣號”坦克想必大家都記憶尤新。後來我們裝備了蘇制T-34-85中型坦克，以及IS-1/2重型坦克。
我國於上世紀五十年代開始引進蘇聯的T-54A坦克生產技術，開啟了我國自行生產研製坦克之路。在1958年我們生產出了第一輛原型車，59年正式定型生產，大名鼎鼎的59坦克橫空出世。經過30多年的改造和完善，已經衍生出多種改進型號和其他用途戰車戰車，形成了一個以59式坦克為基礎的“家族”。
59式坦克成為我國的“第一代坦克”
後來出現的69式、79式坦克依然是持續改進型，並無多大提升，即便到了85二代坦克也依舊如此。到了八十年初期，我們依然貧弱，造不出好的坦克，那時我們的主要裝備仍是以59式坦克為主。而世界已經進入第三代坦克時代，比如豹2、M1A1、T-80等。後來我國為了追趕世界腳步加緊了第三代坦克研製速度，但是使用西方坦克設計還是延續蘇式坦克風格產生了激烈的爭論。
出口版的85式坦克
那時我們已經獲得了蘇聯T-72主戰坦克技術，並且輔以西方更先進的坦克技術，如豹二坦克，決定研發我們自己的第三代坦克，那時候已經到了1989年。一直到1998年三代坦克算是研製成功，為了參加1999年50年大閱兵我們生產了一小批，其實是99式坦克的第一種型號，也就是我們所說的96式坦克。其實那時候我們經驗不足，坦克的結構超重、發動機、傳動系統、防護力仍然停留在二代坦克時代，後來的98式也是是稍微改進了一下，提升並不高。
99A坦克
直到99A坦克，才在火控、動力傳動技術、防護能力上才有了重大提高和突破，並達到了世界先進水準，這時才有了世界強國三代坦克同樣的作戰能力，我們的軍工企業也得到了長足的發展，能造出更好更先進的武器。從無到有，我們經歷了血與火的歷史，伴隨著整整一代人的夢想，我們現在終於有了自己不畏任何強敵的主戰坦克。最後我們緬懷先烈和為軍工付出一切的英雄們，並且銘記歷史，讓那些屈辱的日子不再回來。
我是軍武奇兵，謝謝您的關注與支持！
軍武奇兵
中國主戰坦克一共分三代。第一代59式，是仿製毛子的t54,後來一直改進，包括69，79都是59式的改進型。現在還在進一步魔改，出口到國外，網上流傳的遠看炮塔嚇死人，近看5個負重輪，就是59得魔改版。第二代80式，後來發展了兩個支路，一個是自用的88式，包括88a，88b，88c（也叫96式是目前解放軍的主力坦克之一）。另一個是外貿的85式，85-I,85-2，85-3都是出口到國外，85式後來又改進成了90式，其中90-2後來也叫mbt-2000,一直到現在的mbt-3000（網上都說這個是第三代主戰坦克，也許實力上到了第三代，但底子仍然是第二代），其實都是第二代坦克80式的增強版。第三代是98式，這個徹底擺脫了蘇式坦克的影子，改進型就是現在大名鼎鼎的99式。
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中國坦克的發展差不多就是中國這幾十年整個國家發展的縮影。
新中國剛建立，我們裝備的還是繳獲來的日本坦克、美國援助國民黨的坦克，屬於雜牌部隊。隨即，抗美援朝戰爭開始，我們裝備了蘇聯援助的T34。那時候成建制的裝備T34，作為裝甲部隊也不算次了，跟美國、英國都在同一水平線上。
1955年，中國從蘇聯獲得了T54坦克，這是當時世界上最先進的坦克，領先美國為首的西方國家的坦克。
然後在T54坦克的基礎上，我國開發了自己的59式坦克。實際上很多朋友都忽略了，在195幾年，6幾年的一段時期裡，我國的坦克部隊是相當精良的，屬於世界一線水平，領先於西方。
大家都知道，日本在戰後崛起的很迅速，從一個千瘡百孔的戰敗國成為經濟強國。但在5幾年，我國的發展水平比日本快。那個時期在蘇聯的支持下，我國的工業、經濟發展的極其強勁。上個世紀五六十年代，咱們闊氣過，一躍成為先進強國。59坦克你現在看是不行，放在那時候，也是世界一流水平。
也就是59坦克以後，我們自己開始胡搞，內部是大躍進、文化大革命，外部基本上也是重新回到了閉關鎖國的狀態。國力大幅度衰落，反應到坦克上，也是一蹶不振。
59以後，到89年，中國的坦克發展基本上就是停滯階段。雖然也開發了幾款，但也是離時代越來越遠。我上一篇文章帶了幾句蘇聯在上個世紀對中國的威脅，在邊境上陳兵百萬。那個時候人家已經是一水的T72了，可咱們還是59，還有一些79。咱們的坦克炮打人家的T72、T80根本就是撓癢癢。
那時候要是打起來，人家5000輛T72+1000輛T80推過來，咱們只能拿人命去頂。而且說實話根本就頂不住。同時期的西方也開始裝備豹2、M1，而我們還是59。
當然，中國人（底層群眾，技術人員）還是很頑強，韌勁足，在那個混亂的年代也不是完全一無所獲，先開發出80式坦克，然後通過引進西方的105線膛炮，做出來88式，最後88C升格為96式，成為主力裝備。
96系列屬於在艱難中前行，中國坦克實現翻身那得到了99的時代。
99式坦克是咋出來的？那是享受了原子彈的待遇。國家用開發原子彈的待遇、決心和政策來研製這款坦克。2009年國慶閱兵，99坦克第一次露面，那可是連一個方陣都沒湊齊啊。全國能開順溜的99，就那麼幾輛，但也得拿出來展示。為啥？太迫切了，壓力太大了。
中國現在國產航母已經有了，但這個航母享受的是部級待遇，99坦克當時享受的是國家級待遇。055萬噸大驅一批就造8艘，2009年狀態良好的99坦克也就是這個數量了。可見當年99坦克有多金貴。
20年前，2500萬一輛99坦克，老款。也是下了狠心了。
繳獲日本、國民黨坦克（建國），裝備T34-85（立國），裝備T54、研製59（國家崛起），62、69、79、80、85坦克（陷入長期衰落，被時代甩開），96、99（開始崛起），96B、99改（追上世界先進水平）。
大家看看中國坦克發展的這個時間線是不是跟我們這幾十年的國運線基本吻合？
而去年我們已經正式公佈了15式坦克列裝部隊。15式雖然是輛小坦克，但有意思的是消息出來以後，美國明顯是坐不住了，也開始張羅研製輕坦，這說明了什麼？咱們已經開始處於引領地位了。15式小鋼炮肯定是相當硬的，它的正式稱呼就是主戰坦克，輕坦是民間給起的，這個咱們有機會再詳談。
銳視覺何老師
坦克在中國發展緩慢，民國時中國不能製造，全部購於外國，抗戰後中共成立戰車大隊，東北民主聯軍戰車隊，主要是日本輕型坦克和美國坦克，華東特縱戰車隊也是日式坦克加繳獲於國軍的美式，德式坦克，朝鮮戰爭期間，志願軍有了真正制式坦克，蘇式T一34，二戰蘇聯用過的，解放後在蘇聯支援下生產第一種國產製式坦克T一54，後來T59，T69，T79，八幾年開始生產85式，85Ⅱ式，88式，90式，90Ⅱ式，96，98，99，這三型真正擺脫蘇式的鑄造炮塔，仿西式全焊接炮塔，電子系統全部真正現代化，信息化，防護能力，機動能力込到甚至超過當今世界坦克領域的世界先進水平，真正全面國產化，已經獨樹一幟了。
陽光映晨
我對這些坦克沒啥意見和看法，我只知道去創造。
蒼淵彡
中國的坦克主要是借鑑俄羅斯的技術！還有就是抗美援朝繳獲的坦克，帶回國內拆解，組裝，照葫蘆畫瓢自己造！
齊魯TV頻道
中國的坦克，主要是我們的科學家的努力，科學家的堅持不懈的努力，他們的意志堅定不移的探索與研發，第二可能是蘇聯的幫助與指導！首先我們最應該感謝的是中國科學家，沒有科學家的努力，就沒有現代化的坦克！
遊子闖兲涯
第一個是咱們國家科學家的堅持不懈的努力，從最初的仿製到現在的完全自主化，我們要感謝老一輩的科學家。
第二就是中蘇關係還沒有惡化時，蘇聯對咱們的幫助
