獅航又出事了!歐盟禁飛黑名單,哪些東南亞廉價航空別坐?


獅航又出事了!歐盟禁飛黑名單,哪些東南亞廉價航空別坐?


就在昨天(11月7日)

東南亞航空業,又出事了!

獅航又出事了!歐盟禁飛黑名單,哪些東南亞廉價航空別坐?


原定飛往雅加達的

獅航航班JT633班機

在蘇門答臘明古魯市的機場

準備起飛時撞柱

機翼破損

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好在無人受傷

事發後

獅航派出另一架客機

把受影響的143名乘客送往目的地

可以想象機上的乘客

心情真真是可以用

上天入地來形容

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但是,獅航出事不是頭一回

此前就有一架JT610航班

於起飛13分鐘後失聯

找到時已墜毀

這架飛機是從雅加達出發

前往邦加檳港


印尼獅航起飛13分鐘後墜海



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機上總共有189人

其中乘客181人

(男性124人,女性54人,3名兒童)

空乘8人(含2名飛行員)



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眾所周知

國際航空出事的概率在百萬分之一

可以說幾率十分小

但隨著全球人口數量

以及航空業飛速發展

每年的新增航班數量

以及選擇飛機出行的人數

極速增長

這也導致相應事故

開始頻繁出現

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尤其2014年以來

全球航空事故頻發

空難事故頻發


如馬航的MH370和MH17兩起事故

其後的埃及航空客機墜海

俄羅斯3·19客機墜毀事故

阿航AH5017墜毀事故

古巴墜機事故等等


即便是2017年

其被稱為全球民航史上

最安全的一年

也依然發生了2起

致命墜毀事故

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維基百科

列出了自1923年至今

每至少50人死亡的空難列表

列表中記錄有超過500次空難

共有超過540架飛機墜毀

全球都有可能是事故地點

死亡人數超過53500人



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圖源:wiki百科

這些廉價航空被列入“黑名單”


獅航是印度尼西亞

最大的私營航空公司

也是東南亞第二大低成本航空公司


然而,因為印度尼西亞

民航業的安全問題

歐盟將包括獅航在內的

多家印度尼西亞航公司

列入了禁飛黑名單

  • 2002年1月14日,獅航386航班,一架波音737-200飛機在起飛時墜毀,幸無人死亡。
  • 2004年11月30日,獅航一架MD-82飛機在蘇拉卡爾塔墜毀,25人死亡。
  • 2006年3月4日,獅航8987號航班,一架MD-82飛機降落在朱安達國際機場後失事。原因是在著陸期間使用了反向推力,造成飛機嚴重受損。
  • 2006年12月24日,獅航792航班,一架波音737-400以不正確的襟翼配置著陸,並未與跑道對齊。飛機沿著跑道著陸並滑行,導致右主起落架分離,左側齒輪突出機翼,部分飛機機身起皺。沒有死亡,飛機報廢。
  • 2009年2月23日,獅航972號航班,一架MD-82在巴淡島的HangNadim國際機場降落時缺失前起落架。
  • 2009年3月9日,獅航793航班,一架MD-90-30降落時衝出跑道,無人傷亡,飛機報廢。
  • 2010年11月2日,獅航712航班,一架波音737-400在著陸時衝出跑道,有少數輕微傷。
  • 2013年4月13日,獅航904航班,一架波音737-800從萬隆飛往登巴薩,機上有108人,在登巴薩巴利島附近的水域墜毀,飛機斷為兩截。所幸沒有人員傷亡。
  • 2013年8月6日,獅航892航班,一架波音737-800在Jalaluddin機場降落時撞到了一頭母牛,無人受傷。
  • 2014年2月1日,獅航361航班,一架波音737-900ER,在跑道上猛烈降落並彈跳四次,導致尾部撞擊並對飛機造成重大損壞。機上有222名乘客和機組人員,兩名乘客受重傷,另外三人受輕傷。
  • 2016年2月20日,獅航263航班在著陸時越過跑道,沒有傷亡。國家運輸安全委員會對事件的調查發現,船員資源管理失敗導致登陸程序不當,並建議印度尼西亞航空公司改進飛行員培訓。
  • 2018年4月29日,獅航892航班,一架波音737-800飛機,在大雨條件下著陸後滑出跑道,導致主前起落架損毀,沒有人死亡。



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觸目驚心啊!

而且名單之中有很多

東南亞的廉價航空公司

獲得禁飛完整名單

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重點來了

哪些航空危險,要避雷呢?

美國知名網站Askmen曾依據

各航空公司空難事件數

及與完成的航班總數的比例

評出了“全球十大最危險航空公司”

古巴航空公司

Cubana Airlines



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古巴航空擁有著

國際航空公司中

最糟糕的安全記錄

最嚴重的一次飛機失事是1999年

古巴航空一架俄製客機在

委內瑞拉巴倫西亞城

降落時墜毀

機上22人死亡

完成航班數量:32萬

空難數量:8起

死亡人數:404

中華航空公司

China Airlines



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近年來該公司發生了

多次重大事故

並且造成了極高數量的人員傷亡

最嚴重的事件發生在2002年

華航一架由臺灣

飛往香港的客機墜海

導致225人遇難

完成航班數量:91萬

空難數量:6起

死亡人數:763

伊朗航空公司

Iran Airlines



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20世紀的最後20年裡

伊朗航空曾發生3起重大事故

到了最近10年

它又發生了3起

最嚴重的一次事故

發生在1988年

伊朗航空公司一架客機墜毀

造成近300人死亡

完成航班數量:97萬

空難數量:6起

死亡人數:708

菲律賓航空公司

Philippine Airlines



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菲律賓航空因遭受過

一系列恐怖事件而入選榜單

在公司70年的歷史中

發生至少3起炸彈襲擊

和1次劫機事件

最嚴重的一次事故是

飛機洗手間發生爆炸

導致飛機解體墜毀

機上36人死亡

完成航班數量:118萬

空難數量:6起

死亡人數:107

肯尼亞航空公司

Kenya Airways



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雖然肯尼亞航空

只發過生2起事故

但就事件比例來說

相對較少的航班數量

使它顯得格外危險


兩次事故均發生在夜間:

2000年

一架客機墜毀在大西洋

169人死亡

2007年

一架客機墜毀在喀麥隆

114人死亡

完成航班數量:45萬

空難數量:2起

死亡人數:283

埃及航空公司

Egypt Air



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20世紀70年代以來

埃及航空發生了

包括恐怖襲擊在內的

一系列事故


最嚴重的事件發生在1999年

埃及航空公司一架

由紐約肯尼迪國際機場

飛往開羅的航班上

該架客機墜入大西洋

機上217人全部遇難

完成航班數量:107萬

空難數量:4起

死亡人數:402

巴基斯坦航空公司

Pakistan International Airlines



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巴航作為亞洲首家

使用噴氣式客機的航空公司

歷史上空難事故多發


最嚴重的一次是在1992年

一架飛往尼泊爾的客機

在惡劣天氣下

撞落山區墜毀

導致167人死亡

完成航班數量:143萬

空難數量:5起

死亡人數:440

哥倫比亞航空公司

Avianca



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儘管哥倫比亞航空公司歷史悠久

但數次發生空難

使得其聲譽大跌

最嚴重的一次事故發生在1983年

該公司一架客機在馬德里墜毀

機上181人全部遇難

完成航班數量:147萬

空難數量:4起

死亡人數:500

泰國航空公司

Thai Airways



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20世紀八九十年代

泰航事故頻發

人們對它“驚”而遠之


最嚴重的一次是在1992年

客機從加德滿都起飛後墜毀

113人死亡

完成航班數量:198萬

空難數量:4起

死亡人數:352

印尼鷹航航空公司

Garuda



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印尼鷹航多年來事故不斷

最嚴重的一次空難發生在1997年

森林火災影響了能見度

致使一架客機在山間墜毀

造成234人死亡

完成航班數量:200萬

空難數量:4起

死亡人數:431

飛機出行有風險

但還有很大一部分的航空公司

還是值得信任的

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全球唯一的安全和產品

評級網站AirlineRatings.com

已經公佈了2018年

監測的201家中

最安全的20家航空公司

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按字母順序排列:

1)新西蘭航空公司

2)阿拉斯加航空公司

3)全日空航空公司

4)英國航空公司

5)國泰航空公司

6)阿聯酋航空公司

7)阿提哈德航空公司

8)長榮航空公司

9)芬蘭航空公司

10)夏威夷航空公司

11)日本航空公司

12)荷蘭皇家航空公司

13)漢莎航空

14)澳洲航空

15)約旦皇家航空

16) 斯堪的納維亞航空系統

17)新加坡航空

18)瑞士航空

19)維珍航空

20) 維珍澳大利亞航空



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其中新加坡航空公司

是世界上最安全的航空公司之一

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各位小夥伴們坐飛機

認準這些安全的航空公司啊!

最後祝福大家


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