導語：按照預期京九高鐵將在2022年開通，可是目前情況來看，京九高鐵能夠按照預期實現全線通車嗎？
近幾年中國一直在不斷的建設與完善國內的基礎設施，其中包括高速、高鐵與高鐵的建設，其中最受國人關注的還是高鐵的建設，因為中國高鐵的技術發展已經趨向成熟，發展為世界領先的水準，中國的高鐵不論在建設里程數還是建造速度上都處在世界第一的位置上，中國高鐵的技術發展是全球有目共睹的，特別是最近幾年從最初提出的“四縱四橫”到後來“八縱八橫”的發展，不難看出中國正在積極建設自己的高鐵交通網，這樣有利於全國上下的協同發展，促進經濟的共同進步。
其中在2008年提出的“四縱四橫”規劃交通網中，有一條有北京出發直達香港的高鐵線，備受關注，它是京港高鐵，也就是我們今天要說的京九高鐵，其實這兩個名字說的是同一條高鐵路線。雖然這個規劃是早在2008年就被正式規劃出來的，但是要實際的建設完成，還要經歷一段漫長的時間，畢竟這是一條貫通了中國九個省份的國家級高鐵大動脈。那麼這條高鐵跨越了哪幾個省份呢？
京九高鐵全長2000多公里，由北京作為起點，沿途經過河北省、山東省、河南省、安徽省、湖北省、江西省、廣東省，最後到達香港九龍。這條高鐵線路一旦建成，不僅可以帶動沿線省份當地的經濟發展，對於全國來說也將是一個巨大的機遇與蛻變，可謂是南北交通的命脈。所以現在全國上下很多人都關注這條高鐵的建設進度，人們都期望著這條高鐵可以儘快完工，給大家的出行提供便利。
據瞭解，這條高鐵同樣實行分段式建設，目前多條路段已經陸續開工，比如京雄高鐵、昌吉贛高鐵、贛深高鐵以及黃黃高鐵，這些路段都已經在緊張有序的建設當中，除此之外，昌九高鐵也已經發表聲明，將於明年正式開始開工建設，可是唯一到現在還沒有正式提出建設計劃的就是阜麻黃高鐵。
這段高鐵線路在整段京九高鐵中起著至關重要的作用，此段高鐵如果不能及時完工的話，將影響到整條高鐵線的建成與開通。阜麻黃高鐵連通了河南與湖北兩個省份，京九高鐵全線路段經過的九個省份當中，除了這兩個省份，其他省份都在建設或者已經計劃建設，只有河南與湖北目前還沒有提出任何可行性的方案與計劃，相較於其他省份，湖北與河南多少有些“掉鏈子”了。
小編認為這條高鐵在開通之後，必定會帶動南北經濟的協同發展與交流，由於貫穿的省份較多，所以很大程度上會帶動整個國家的經濟發展。當然一條高鐵的建成，離開哪一段高鐵線路都是不行的，如果阜麻黃高鐵可以在2019年開工的話，京九高鐵或將在2023年實現全線通車，但是如果沒有計劃，京九高鐵將再次推遲運營時間。對於“掉鏈子”的河南與湖北，朋友們有什麼想說的嗎？歡迎留言分享
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