王乾
說起車行我都失去信心了看了9年半的車 首先說明一下因為米少純屬上下班代步車考慮油耗 日常保養 一直看過來純屬老百姓的心聲 對於 奔馳寶馬奧迪就先不說了 自己的總結在這裡很想和大家分享一下經驗 首先說起2019款RAV4 車 確實不錯 總結 薄皮大餡開不爛 值得擁有 因為上高速啥車都是紙殼子安全駕駛人人有責相信大家都懂，目前市場汽車競爭激烈同等價位的車太多了 比如：上海大眾的途嶽起價15.16萬 一汽的探嶽起價17.49萬還有一款探歌雖然不是一個級別的但是也是大家認可的起價13.15起價最厚道的昂科威16.49起價可以說是SUV的鼻祖了當然1.5T的家用足夠啦 所以說 豐田這次19款的RAV4上市要價高的話足以涼涼 比如 奕澤上市至今無人問津有些事情還是想想怎麼佔據市場吧 車 確實不錯
奔跑的蝸牛176924498
按照題主的說法，應該指的是全新換代漢蘭達，至於是不是2019款就不一定了，也有可能是2020款。前幾天，有海外媒體曝光了一組全新一代漢蘭達的路試諜照，設計完成度已經非常高，整體上採用了與新款Rav4相似的“方盒子”風格，家族設計理念非常明顯。根據報道，新車預計會在2019年底或者2020年初正式亮相上市。
儘管有著比較厚重的偽裝，但是大體輪廓還是可以看出一二，全新漢蘭達明顯採用了最新的家族設計理念，車頭前臉格柵設計與先期亮相的全新RAV4相似度較高，平直線條勾勒出硬朗的氣質。
車身側面部分，車輛C柱處側窗設計改為三角，疑似增加了面積。輪圈配備部分，新車配備全新樣式的多輻輪圈。車輛尾部，新車尾燈依舊為外凸式設計，與前臉設計前後呼應，相得益彰。
動力總成部分暫時沒有確切消息，不過參考現款車型，全系搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配6速手自一體變速箱，還是以穩定耐用為主。
豐田漢蘭達這款車本身就是中庸無功無過的風格定位，奉行“沒有明顯缺點就是最大的優點”，動力不強，價格不低還加價，內飾也中規中矩，更沒有什麼駕駛樂趣可言，舒適省心耐用和相對低廉的使用成本是主要賣點，幾代車型下來，豐田憑此嚐到了太多的甜頭，新款車型不出意外的話還會延續這種產品策略。至於會不會火下去，答案應該是肯定的。
車壇速遞
☆作為一款和轎車同平臺的SUV，漢蘭達能一直受到國人的追捧，這和豐田的經營理念，豐田對市場的精準把握分不開的。
首先，價格是漢蘭達受到熱捧的一個主要原因，最低24萬，最高43萬元，漢蘭達涵蓋了中高端SUV的所有價格區間，只要你願意，總有一款適合你，滿足你。
其次、空間是漢蘭達的又一優勢，和其他品牌的SUV相比，同樣的價格，漢蘭達空間是最大的，同樣的空間，漢蘭達又是價格最低的。同時，5座、6座和7座的漢蘭達讓消費者的選擇餘地更大。漢蘭達的空間完全滿足了國人喜歡大空間、長軸距乘用車的喜好，這讓漢蘭達的銷售一直非常火爆。
第三、皮實耐用，故障率低。不是有這麼一句話嗎，修不好的大眾，開不壞的豐田，豐田汽車憑藉多年積累下的口碑以及自身高耐用性的特點，在眾多的汽車品牌中一直立於不敗之地。我們經常還會聽到另一句話，豐田的汽車，如果正常保養，10年下來燈泡都不用換一個，這麼說當然有誇張的成分，但是豐田汽車在電氣方面確實有其獨到的地方。時至今日，我們還能在路上看見停產多年的豐田佳美，豐田車的質量和耐用性可窺一斑。
第四、漢蘭達各方面性能不是最好的，例如他的動力、配置、底盤等等，但是他又沒有明顯的缺點，整體而言，漢蘭達比較中庸，而這個中庸之道正是國人所喜歡的。
基於以上幾點，新款漢蘭達在未來的汽車市場仍然會受到消費者的歡迎，同時隨著消費者對SUV車型的偏好越來越高，漢蘭達的銷售也會越來越好，除非再有一款可與其比肩的競爭對手出現，可能會影響漢蘭達的銷量，否則漢蘭達在SUV汽車市場的地位短時期內還無法撼動。
朱博士白話發動機
火是一定的，優點保值高，雙渦輪增壓發動機目前同級別無人能敵，七座設計符合二胎要求，後排整體放平可當床，故障率低，維修保養價格適中。缺點沒優惠，著急提車要加價，車價定的高，入門版沒法買配置太低。還有就是其他競爭對手不爭氣。
相約在明天1295
應該生產六座車，前六年不年審。
誠信166848295
火下去是肯定的，只要不像本田那種出什麼機油門，同價位幾乎沒有敵手，有些車可能部分有優勢，但綜合漢蘭達綜合實力太強，幾乎沒有短板，並且豐田的可靠性其他品牌更不能比
小小周9484
我覺得還是會的
Sunshine890512
會不會繼續火不是看價格而是看口碑質量
大江156787855
如果不火了我就準備下手了。
自由飛翔11111524
如果再加長15公分以上，那就牛逼了
