香港老皇冠出租車的繼任者，又是一款豐田車，比石油氣動力更省油
對於香港的出租車行業，車型經常的更新換代。在早前的時候，香港的最後一臺比亞迪E6純電出租車正式報廢了，而這款車之所以報廢，其最大的原因就是純電車電池表現差勁，續航能力不足，充電時間長，並且充電站還少。所以這款車很快就被市場所淘汰。
而比較有意思的是，不但電動車無法在香港的計程車行業生存，就連豐田的混動車型普銳斯在這裡也沒有獲得什麼好收穫。在香港這款車本身就是為了替代出租車試運營的車型，可是卻受到了行業的嫌棄。這款車之所以也無法在出租車行業立足，主要是和當地的傳統石油氣出租車比較。因為汽油的價格比較的昂貴，所以這款車到如今還依然在運營的車型只有很少的幾臺。
所以在香港出租車行業選用什麼樣的車型還是競爭很激烈的，不過就在最近，香港的出租車行業又迎來了一個全新的嘗試。它們全面引入了8臺新款豐田JPN Taxi車型，這款車本身就是專門為出租車行業打造的頂尖的車型，而接受試運營的司機朋友們對於這款車可以說給出了許多的好評。
而這款車是豐田旗下一款被譽為進行了6年研發的車型，這麼長的時間打造的汽車，究竟有什麼獨特之處呢？從外形上面來看的話，整輛車給人的感覺還是非常出彩的。前臉的造型霸氣犀利，大燈感覺非常的威武，中網也比較獨特。整個的前臉還是比較有氣勢的，側面的線條也還是很不錯的，肌肉感十足。而尾部造型方面，飽滿的設計還是很有感覺的。從這款車整個的外觀來看的話，美觀度還是不錯的。
同時這款車雖然說是走的出租車路線，不過其使用的是兩廂的掀背設計，和我們以往認知的三廂轎車設計是不同的。這款車型的儲物以及乘坐空間都非常的充裕。而這款車最讓人滿意的地方，就是這款車配備了豐田原廠1.5L石油氣引擎以及電動機組成的混動。整輛車的起步表現還是不錯的，經濟性上面更是比起傳統的石油氣出租車出彩許多。
如今香港正在運營的出租車八成都是老皇冠車型，這款新款豐田JPN Taxi車型的到來，將會對出租車市場格局產生動搖。不知道對於這款車，大家有什麼想要說的？
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