答案是：鞋底厚+紋路深
近來，北方許多城市頻繁下雪，顧客在買鞋時發愁，諮詢導購：下雪天出門穿什麼鞋最防滑呢？雪地靴、運動鞋、皮靴……各導購眾說紛紜。
到底哪種最防滑呢？請看下面的實驗。
從左至右依次為1號雪地靴、馬丁靴、2號雪地靴、板鞋、運動鞋、單皮鞋（皮靴為主）
防不防滑，主要看鞋底的摩擦力如何。實驗主要測試鞋底的靜摩擦係數，以此來判斷鞋防滑的性能。實驗以光滑的木地板模擬雪地，在相同的環境下測試不同鞋的靜摩擦係數。
拉力計、尺子、六隻不同的鞋，鞋子分別為兩種不同款式的雪地靴、高幫板鞋、運動鞋、女士馬丁靴、單皮鞋。
1.在鞋中放置1瓶水，用拉力計測出六隻鞋的重力，即能產生的向下的壓力(N)。
2.將六隻鞋分別放在光滑的木地板上，用拉力計水平拉動鞋子，在鞋子被拉動的瞬間記錄拉力計數值，此數值經換算即為最大靜摩擦力(F)。重複3次，取平均值。
3.計算靜摩擦係數。即靜摩擦係數μ=F(靜摩擦力)/N(垂直壓力，即質量產生的重力)
4.測試各只鞋鞋底厚度及紋路深度。
1號雪地靴鞋底紋路很粗，圖案複雜，溝壑分明
2號雪地靴鞋底紋路簡單，相對較淺
實驗結果(單位：N)因運動鞋和板鞋相近，圖表中合為一個。
觀察結果
1號雪地靴：鞋底較軟
2號雪地靴：比1號紋路稍淺，鞋底質軟
馬丁靴：鞋底為方跟鞋，鞋底較硬
運動板鞋：鞋底較軟，紋路較粗，不密集
單皮靴：鞋底較軟，但是紋路已被磨平
結論：橡膠鞋底紋路越深，紋路越複雜，相對來說摩擦力會越大，也就是說，越是這樣的鞋越防滑。雪地靴靜摩擦係數最大，在6只鞋子中，1號雪地靴的靜摩擦係數最大，也就是說，在相同的壓力下，產生的靜摩擦力最大，即最防滑。觀察6只鞋鞋底，1號雪地靴的鞋底厚約4cm，紋路圖案複雜，凹槽也較寬，與板鞋細紋路有明顯區別。
體驗：穿馬丁靴易滑倒
實驗是在光滑的木地板上進行的，那麼實際在積雪路面上又是什麼情況呢?
穿上實驗用的鞋子，在室外一塊有積雪並結冰的地面嘗試行走。穿上1號雪地靴行走時，並未有明顯障礙。
隨後，又換上了馬丁靴，在同樣的路段行走，腳底出現打滑的情況，在一塊積雪結冰較硬的地方，腳下打滑摔倒。
另外，鞋底較厚的鞋，還能在有融化雪水的地方，防止積水滲透到鞋子裡面，也更利於防滑。
專家說法：鞋底厚紋路深而複雜更防滑
就實驗結果和體驗情況，專家說：“一般選擇軟材質的鞋底比硬一點的材質的鞋底更防滑。”硬鞋底的受力主要是垂直的力，軟鞋底的受力會更易分解，也就是在鞋底處更易分解為前後的力，這樣就會增大行走時的摩擦力。
物體之間的摩擦力受到其物體表面粗糙程度的影響。在路面行走時，鞋面和地面相互滑 動，滑動越容易，越容易摔跤。影響摩擦力的主要有壓力和表面粗糙程度。壓力即每個人的體重產生的重力，在相同重力下，影響因素是表面粗糙程度。
“為了減少滑倒的可能性，就需要粗糙程度越大越好。那麼鞋底表面有一些紋路、類似溝壑的圖案，這樣就會比光面的鞋底摩擦力更大。”當鞋底大的溝壑已經具備，再在鞋底加上一些小的紋路，即紋路複雜，這樣更能加大其摩擦力。
對於鞋底的厚度，雖然不能說“鞋子厚度越厚，鞋底越防滑”，但是如果鞋底太薄也無法形成溝壑;鞋底有一定的厚度，才能形成一定的溝壑。因此鞋底有一定的厚度也有助於防滑。
總編溫馨提醒：
雪天路滑，所以出門時要選擇一雙防滑鞋，專業登山鞋、旅遊鞋都是首選，如果沒有，也可用具有以下特點的鞋代替。
1.鞋跟以1.5~2釐米為佳。鞋跟過高會影響重心位置，使人容易跌倒，無跟平底防滑鞋，因其穩定性差，所以不宜穿，應該穿有一定跟的防滑鞋，鞋跟高度以1.5~2釐米為宜。
2.鞋底軟硬適中。過軟的鞋底雖然可以增加鞋子的舒適性，但卻會導致不穩定性增加，所以不要選鞋底過軟的防滑鞋，而過硬的鞋底直接減少鞋底與地面摩擦力，極易滑倒。
3.鞋底溝紋要多。溝紋深且多的防滑鞋可保證鞋底不存碎冰和雪，保證不打滑。
4.要選熱塑性橡膠材質鞋底。有些防滑鞋的鞋底是橡膠製成的，雖然很軟，但不耐磨，與鞋面縫合處很難粘牢，易開縫；普通橡膠雖耐磨，但天冷一凍容易變脆，甚至出現斷底。現在比較好的防滑鞋底都是熱塑性橡膠材料製成的，這樣的防滑鞋更耐磨、更輕便。
5.高鞋幫。行動穩定性較差的老年人最好穿鞋幫有一定高度和穩固性的防滑鞋，這樣既有利於防滑，又能保暖。
另外，對於戶外活動較多的人群，可以買些防滑小物件，如鞋底防滑鏈，防滑貼等，可以長時間有效防滑。儘量避免雪天運動，如果非要在雪天進行戶外運動的話，可以將時間安排在下午。這是由於下雪天對心血管病的影響最大，而心血管疾病的高發期集中在早晨6點至中午12點。戶外運動時應注意暖身活動，身體發熱後再適當減衣服，運動結束後，應擦乾身上汗水並立即加衣。
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