國家發改委副主任寧吉喆帶領的中國代表團，與科方討論了“絲綢城”一期項目建設計劃，並簽署一期項目開發備忘錄，將開發科威特北部的穆巴拉克港口。
“絲綢城”項目規劃示意圖
2月18日，據科威特官方通訊社KUNA（科威特通訊社）報道，由國家發改委副主任寧吉喆帶領的中國代表團，在科威特與科方討論了建設科威特“絲綢城”一期項目的計劃，並簽署一期項目開發備忘錄。
據多家非洲媒體報道，一期項目預計將耗資860億美元（約合5780.23億元人民幣），具體目標是在波斯灣沿岸、科威特北部的穆巴拉克（Mubarak）港口，設立一個區域性貿易區，包括建成貨品物流中心、國際機場和鐵路設施，和一座服務中小企業的工業城。
據中國駐科威特大使館官網消息，中國代表團與科威特“絲綢城和布比延島”開發機構，共同進行了“絲綢和五島”建設合作指導委員會第一次會議。
中方代表團由35箇中方企業和機構組成，包括國開行、華為、阿里巴巴、中交建、上海國際港務集團、北京大學等。
其中，中交建將與科威特方面合作，開始收集信息並著手發展穆巴拉克港口的投資、工程和運營項目。雙方將討論採用何種方式進行港口及經濟貿易區的開發，可能的方式包括長期租賃，或者公私合營（PPP）。
“絲綢城”及五島示意圖
”絲綢城“（Madinat Al Hareer）是一項綜合大型開發項目，落址科威特灣北方的蘇比亞地區，規劃佔地250平方公里，預計耗資將達1320億美元（約合8876.6億人民幣）。項目具體規劃為，建設一座在科國首都科威特城的摩天大樓（Burj Mubarak Al Kabir tower）、一個自然保護區、一個新機場和免稅區、一個大型商業中心，以及進行北方五個島嶼的相關建設。
”絲綢城“設計示意圖
”絲綢城“項目是“科威特2035國家願景（Kuwait 2035 Vision）”中北部開發的重要一環。該願景由科威特政府在2012年頒佈，並在2017年1月提出了新版本。科國政府希望通過開發該國北部地區，向北聯通伊拉克直至地中海沿岸，向南連接首都科威特城，以將國家打造成地區金融與貿易中心。
五年前，中國政府便與科威特達成參與”絲綢城“項目的意向文件。
2014年6月，科威特首相賈比爾訪華，與中國國務院總理李克強共同見證《科中關於絲綢之路經濟帶和科威特絲綢城建設合作諒解備忘錄》的簽署；同年，科威特政府設立“絲綢城和布比延島”開發機構，負責絲綢城和北方五島項目。
後來，2018年11月，中、科雙方又在北京簽署進一步協議。但兩次協議，都沒有披露項目的具體計劃。此次簽署的項目第一階段備忘錄，可以說進一步推進了”絲綢城“項目的具體實施。
本次參與項目一期的中交建，實際與科威特北部開發早有淵源。2007年，中交建旗下的中國港灣，曾中標科威特北方最大島布比延島的穆巴拉克-凱比爾一期路橋項目，建設橫跨subiya海峽的一座公路橋和一座鐵路橋，該項目已在2012年交付。
此外，在“科威特2035國家願景（Kuwait 2035 Vision）”中，上文提到的科威特南北聯通計劃中另一環，科威特北部地區向南連接其首都的一項工程——科威特海灣大橋（The Jaber Causeway）也被報道即將竣工。建成後，該橋把跨越科威特灣的路程從104公里，縮減至36公里。
科威特海灣大橋 來源：大橋工程代表公司SSH官網
世界說
作者 | 謝雯雯
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