隨著生活品質的提升，人們對汽車的需求也逐漸變得多樣化。以MPV車型來說，在過去更多的還是以商務又或者拉貨為主，而去在過去的叫法也是不同的，我們對7座車的話多半都是叫麵包車。不過，隨著人們對汽車的要求及需求程度比較高，因此MPV車型則成為了最佳選擇。就以豐田埃爾法為例，可以說豐田埃爾法是目前中高端MPV車型上的一顆閃耀的星，畢竟曾經以加價30萬的價格還贏得了一大幫消費者的青睞，並且現在想要購買的話，還需要排隊。那麼接下來就給大家推薦推薦中高端MPV車型的另外幾款車型，相比之下的話或許也是一個不錯的選擇。
奔馳V級
廠商指導價：48.50萬元-66.80萬元
奔馳V級或許其外觀看起來商務味濃了一點，要是以家庭用車為主的話也一點不會覺得格格不入。豪華的內飾，滿滿的奔馳家族元素，就算是自己坐在駕駛位上，也不會覺得像是個“司機”的感覺。不過，要是自己家用車的話，做家人的“司機”也是一件很幸福的事呢。另外，奔馳V級的軸距方面為3200mm比同級別車型都要有優勢，因此後排空間有著不錯的表現，而空間佈局則2+2+3，像MPV這樣的車型，第二排才是關鍵之處，兩個豪華的座椅，在座椅功能方面該有的都有例如座椅記憶、加熱、通風、按摩、小桌板等。至於引擎方面，或許對比同級別來說有點小肉，配備的是2.0T發動機，最大功率是211馬力，最大扭矩是350牛米，再動力數據上看就表現平平，但也能基本的滿足日常的駕駛需求，並且在燃油經濟性方面表現上十分出色。
克萊斯勒 大捷龍PHEV
廠商指導價：49.69萬元
值得一說的是，克萊斯勒大捷龍還是一款插電混合動力車型，也就是說在一些城市他是可以直接享受新能源牌照，這也是在中高端MPV同級領域上首款車型。引擎搭載的是3.6L V6自然吸氣發動機，最大功率為245馬力，最大扭矩為310牛米。其採用雙驅動電機系統和16kWh的動力電池，純電動續航里程為68公里，而官方給出的綜合油耗為2L/100KM。其搭載的傳動系統則是E-CVT無極變速箱，並且採用旋鈕換擋的形式。大捷龍的外觀會讓你覺得不像美國車，整體線條感、流線性看起來是很舒服，很有豪華感。雖然在軸距方面表現平平，但車內的空間及儲物上表現也同樣出色，整體上克萊斯勒大捷龍還是有著不錯的市場競爭力。
日產汽車 貴士
廠商指導價：46.80萬元
日產貴士這是基於小型箱式客車的基礎上開發成的全新車型，在北美加州日產設計和在密西西比州的工廠生產的車型，主要供應北美市場。但隨著這幾年國內市場對中高端MPV車型的需求提升，因此日產公司2015年就正式引入貴士這款車型。在引入之前，貴士還是通過平行進口的形式發售的，因此對於一些消費者來說，對貴士還是有些陌生，在廣東地區的道路上還是很經常能見到貴士的身影。目前，在日產經銷商所出售的是2015款3.5L V6自然吸氣引擎，也就是我們所熟悉的沃德十佳發動機VQ35DE引擎，在之前的天籟公爵上也有搭載過。其最大功率是277馬力，最大扭矩是326牛米，傳動系統則搭載的是CVT無級變速箱。或許會覺得現在都19年了還在賣15年款的車，但其穩重大方的外觀及成熟的動力系統、舒適的座乘空間在同級別上一點也不輸給其它車型。在懸掛部分，前懸是採用滑柱式前懸掛及後多連桿式獨立懸架，因此在乘坐空間上有著舒適的保證。
豐田汽車 Sienna塞納
平行進口價：40-60之間
沒錯，這又是一款北美MPV市場上暢銷車型豐田Sienna，在國內的話消費者就更喜歡叫他為塞納，但要是隻單獨提“塞納”的話，我相信有絕大多數人最先想到的就是邁凱倫最新款的超級跑車“塞納”。我們還是說回這款豐田塞納，這款車其實是北美特供車，到目前為止都還未有引進國內市場，但是在平行進口車市場中，他又非常之受歡迎。再加這款車有著相當高的保值率，並且在後期保養費用方面也不會很高。豐田塞納搭載的是3.5L V6自然吸氣引擎，最大功率可達到299馬力，峰值扭矩為357牛米，傳動系統則搭載的是愛信AW的8速手自一體變速器。在平行進口上也有著多重選擇，有加拿大版本、墨西哥版本、美國版本，因此在各個版本上配置又會有很大不一樣，因此各位消費者們去選購的時候要多留意了。另外，有消息稱豐田Sienna塞納有望在2022年進入廣汽豐田渠道進行國產發售，但引入的車型將會基於新平臺打造的全新一代車型。如果未來真能夠國產，那對很多消費者來說是一見好事，並且又提升了豐田在MPV車型中的競爭。
總結：上述四款車型除了平行進口的豐田Sienna塞納幾乎沒有優惠之外，其餘的車型，在部分地區都會有一定的優惠幅度的。
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