皮膚管理儀器
那估計就是區間限售了
什麼是區間限售？比如北京開上海的x次火車，里程一千多千米，也會停天津離北京一百多千米，那麼買x次火車從北京到天津，就會少一個北京到上海的車票，從而降低了收益。
所以鐵路系統會鎖住x次列車北京到天津的車票，讓長途的人先買票。
所以就會出現x次列車，北京到天津區間都是票，然而同樣的x次列車天津到上海卻一張沒有。
解決方法：
1.選擇最接近的始發車站，比如你想從天津去上海，你可以買北京到上海的車票。
2.儘量選擇滿足你出行需求最短的列車，比如南京到上海，就儘量不要選北京始發或者東北始發的車，或者南京附近始發，終到廣州，海口的火車，儘量選擇始發南京附近，終到上海附近的火車。
3.多盯一盯12306，有些少部分車次的確是太熱門一次性賣光了，鐵路系統會相應的做出反應，比如加掛車廂，這也就是大家出行見過“加1”車廂的原因，所以，多盯一盯12306，加掛車廂的話就可能會有餘票
4.發車前48小時再看看你想要的坐的車次，有些不熱門的車次，區間限售也的確賣不出去，就會解禁區間限售，你就可以買短途的了。
全然64068824
鐵路內部人員會保留一部分，其餘的全被專業刷票黃牛買了。我的票也是找黃牛刷的，不然不可能買到，他們是專業機器專網。一張票基本加價80-120不等，有的不是始發站不放票，黃牛還會幫你加站刷票，這樣幾率大，當然你自己成本也會增加。但為了能回家只能忍了。自己刷也有一定成功幾率，但不太大，當然如果誰有更好的方法也請分享一下。前兩天看到一個用Python寫的多線程刷票方法，個人不太會弄。其餘的什麼飛豬，攜程，鐵友，智行，12306passby都可以試試，但沒有黃牛專業。
李諾一792
這個問題比較複雜，因為一張票從放出來到最終顯示在客戶的購票界面上，中間有很多環節，任何一個環節都會對最終結果產生影響，也就是票額被轉移走了。比如在系統方面，區間限售，時間限售，系統限售等等。流通環節，系統回收重計，客戶退票，網絡擁堵。客戶環節，服務端沒有刷新，數據連接中斷等等。如果需求很緊張，建議到窗口再次確認。因為售票系統走的是專用網絡，沒有複雜的中間環節，可以很迅速地確認票務信息。
溫情默默的兔子
現在搶票軟件太厲害了，都是秒殺，所以你點開就看到都是空票，還有別的原因，我就不明說了
農民拍客小陳
數量有限，先到先得，小的們衝啊☞☞☞♞♞♞
好心情160113477
你是3點整買的還是3點十幾秒買的，差別還是很大的。尤其是那些比較熱的票，基本秒空，一部分是真正想回家的人買了，另一部分是黃牛用程序買去了，你是搶不過程序的
家裡的塞總管
對不起我連這個什麼123都進不去。。不知道原因。現在買火車票在微信和支付寶上買，中過一招沒注意買了一百多保險。
小雨19741112
黃牛黨有特殊的搶票軟件，然後官網會預留一部分票，再加上網絡延遲，所以一瞬間票就沒了
忘穿古今多少事
來晚了！被搶光了
落葉知秋121173256
現在搶票軟件太厲害了，基本都秒殺，所以你在網上基本上就看不到票了
