近日，媒體曝出我國將在南極建首個永久機場。機場的備選位置位於冰蓋，但冰蓋是運動的，要建永久機場，首先要找到冰蓋運動比較均一、運動幅度小的地方。此外，相對於普通機場的混凝土跑道，冰蓋上覆蓋的幾十米厚的鬆軟積雪摩擦力要小得多，這就需要將積雪進行“改造”，要對鬆軟的數十米的積雪進行處理，工作難度可想而知。同時，機場還要有導航系統、通訊系統、氣象保障系統，以及停機坪、候機樓等基礎設施。在業內人士看來，要在南極建造一座永久機場，難度並不亞於一座考察站。
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