11月9日，深圳市交通運輸委員會黨組成員、副主任曾嶽雄率隊赴深汕特別合作區（簡稱“深汕特別區”）調研當地道路規劃、建設和管養情況，並表示將全力支持和指導深汕特別區交通事業，希望深汕特別區把基層道路建好、管好、護好、運營好。
受深圳市政府副秘書長、深汕特別合作區管委會主任產耀東委託，深汕特別合作區管委會副主任文維與曾嶽雄一行進行了座談交流。
當天，曾嶽雄一行實地調研了深汕特別區深汕大道及圳美綠道。其中，深汕大道是特別新城未來城市脊樑和主幹道，圳美綠道是集“山道、河道、濱海棧道”為一體的景觀大道。曾嶽雄一行在調研已建成通車的片區環線、市政道路建設和管養情況後，在規劃展廳全面瞭解了特別新城的未來願景。
在隨後的交流環節中，曾嶽雄聽取了深汕特別區綜合交通規劃、道路建設與管養情況等方面介紹，積極肯定了在深汕特別區市政道路建設領域取得的成果。他說，深汕特別區新城建設各領域正緊鑼密鼓推進，並已呈現出欣欣向榮的發展態勢。深圳市交委此行是為了摸清深汕特別區道路建設及“四好農村路”建設管養情況，為配合體制機制調整接管工作做好功課。
曾嶽雄表示，在深汕特別區進入由深圳全面負責建設管理的新時期，深圳市交委責無旁貸要對特別新城交通事業發展給予支持和指導；希望深汕特別區在大力推進城市道路規劃建設的同時，要切實把特別新城基層道路建好、管好、護好、運營好，滿足深汕人日益增長的對美好生活的需要。
文維感謝深圳市交委長期以來對深汕特別區交通事業的關注和支持。他表示，深汕特別區堅持統一規劃和分步實施相結合，正加緊推進綜合交通總體規劃工作，充分考慮長遠發展需要，遵循彈性規劃理念，成熟一片開發一片。
“沃野千里宜縱馬，一張白紙好作畫。”文維說，深汕特別區這片土地有條件貫徹公交都市戰略、TOD開發模式等先進交通理念。與此同時，我們也在全面提速交通基礎設施建設，抓緊打造路網內通新骨架及重大外聯交通項目建設；重點推進城市主幹路網、小漠國際物流港建設；積極協助推進深汕高鐵、深汕第二高速前期工作，致力打造特別新城海陸空鐵立體交通體系。作為深圳第“10+1”區，深汕特別區交通事業離不開深圳市交委的大力支持，懇請深圳市交委繼續關心指導深汕特別區交通規劃建設工作。
深圳市交通公用設施管理局調研員陳淑、書記趙一平，深汕特別區各相關部門負責人參加活動。
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