中國南極泰山站
日前第35次南極考察隊相關負責人告訴記者，本次考察的一項重要任務，是要在南極冰蓋開工建設我國第一個永久機場。
按照計劃，我國第35次南極考察隊隊員將於11月2日搭乘“雪龍”號前往南極。作為“先遣部隊”，如果一切順利，“雪鷹601”將在北京時間28日15點左右抵達南極中山站。這是“雪鷹601”第4次參加中國南極考察。
在此之前，2009年，在中國第25次南極考察期間，我國曾在南極崑崙站以西約3公里處修建起長4公里、寬50米的“崑崙機場”跑道，用於固定翼飛機起降使用。2010年1月，我國第26次南極考察隊又在南極內陸冰蓋上再修建起一座簡易機場 “飛鷹機場”。機場有長600米、寬50米的機場跑道，同時存放數百桶航空煤油，用於固定翼飛機緊急備降或加油補給。
南極考察隊在滬啟程
在業內人士看來，要在南極建造一座永久機場，難度並不亞於一座考察站。但永久機場的建設，將為“雪鷹601”建一座南極母港機場，為我國熟悉整個南極機場的運行體系，包括跑道建設、 地面保障、氣象導航、機場運行等，為我國構建南極航空網體系，為未來中國大型飛機運行以及多架飛機機隊運行提供保障。
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