春節將至，在此提前祝大家新年快樂，閤家平安，財源廣進。春節前夕，各個公司也都發布了2018年的成績單，各大車企也不例外。根據中國汽車工業協會數據，2018年中國品牌乘用車銷量榜單，中國“大眾”-吉利汽車不負眾望成功衛冕冠軍寶座，而且是遠超第二名。
來來來，我們先一睹榜單前十名的成績：
第一名：吉利汽車，135.99萬輛
第二名：寶駿汽車，87.91萬輛
第三名：哈弗汽車，76.61萬輛
第四名：長安汽車，67.2萬輛
第五名：廣汽傳祺，53.35萬輛
第六名：比亞迪汽車，50萬輛
第七名：上汽榮威，47.08萬輛
第八名：奇瑞汽車，43.46萬輛
第九名：眾泰汽車，23.39萬輛
第十名：東風風光，21.69萬輛
2018年是中國車市進30年來最慘淡的一年，2018年乘用車銷量下滑，同比下浮4.08%。但是吉利汽車逆勢增長，2018年唯一銷量超過百萬級別的品牌。可謂是自主品牌的最大贏家。而且在全品牌榜單中也是位列季軍，僅次於大眾和本田。吉利經過這麼些年的發展可謂是鳳凰涅槃啊，從2014和2015年的低谷期，2016年開始走出低谷期，2017年出現爆發式增長。來看看吉利近十年的銷量情況：
2009年：32.67萬輛
2010年：41.5萬輛
2011年：43.28萬輛
2012年：49.14萬輛
2013年：54.94萬輛
2014年：42.58萬輛
2015年：54.27萬輛
2016年：76.58萬輛
2017年：124.7萬輛
2018年：135.99萬輛
筆者維基百科了一下吉利汽車，瞭解了其發展史，可謂是路途坎坷啊！但也成就了今天的吉利，有人戲稱吉利是中國“大眾”如今吉利旗下有：吉利、領克、沃爾沃品牌，還控股了或參股寶騰、路特斯、沃爾沃商用車、戴勒姆。吉利集團單工程技術人員就近兩千人，五個研究院專注發動機、變速箱、電子電動部件、商用車、新能源等的開發與研究。而且吉利集團還投資辦學，比如：北京吉利大學海南大學三亞學院、浙江汽車職業技術學院、浙江汽車工程學院。2007年還成立了吉利-同濟汽車工程研究院。這麼多努力終於見到成效了，可喜可賀。
希望吉利能夠再接再厲，百尺竿頭更進一步。起到帶頭作用，不要讓消費者再吐槽國產車質量這兒不好那兒不好了。
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