國際莊有話說
火花塞使用8萬公里需要更換嗎？把這個嗎去掉，需要更換。
很多車主開車都是等汽車有一些毛病以後，才會選擇去維修，但是維修發現都是一些小問題，而且都是之前汽修廠有提醒過的東西，所以車不在開在養，如果你都不懂得好好維護汽車，那只有汽車自己反應情況了。
火花塞引發的問題，怠速抖動，缺缸，費油，動力不足這都是火花塞可以引發的，火花塞是屬於個損耗部件，不想發動機活塞一樣只有等壞了才可以更換，火花塞都是有更換週期的，廠家規定的更換在後期是4萬公里，但是很多車主都會適當的延長更換週期，或者有的火花塞拆下來發現燃燒挺好，就選擇延遲更換，個人總結火花塞的更換週期在4萬到6萬之間。
及時更換可以避免因為火花塞的原因導致其他配件的損壞，火花塞的漏電導致火花塞點火不接種，而現在的點火線圈都是獨立點火，所以火花塞的漏電是可以導致點火線圈的損壞，到時候更換的就不值火花塞了，所以不要省小錢花大錢。
其實四個火花塞沒有多錢，如果是車子在外地發動機缺缸，不管你是喊維修人員去給你維修，還是找板車去把車拖到維修地點，這中間的費用其實夠車主更換幾次火花塞了，所以車主沒必要等火花塞引發症狀以後，才選擇更換，完全可以預防因為火花塞引發的問題。
八萬公里沒有異常，不代表一直沒有異常，車主有拆下來檢查過嗎，有確定過火花塞的燃燒情況嗎，完全是憑藉個人經驗在跑，但是火花塞不會因為你的個人經驗而選擇什麼時間段損壞。
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汽車維修知識和小技巧
需要的，火花塞也是有使用壽命的，一般來說普通鎳合金材料的火花塞使用壽命一般是在2-4萬公里左右，而在中高端車上使用鉑金或銥金材料的火花塞，使用壽命就相對比較長，可達6-10萬公里。
簡單來說一下火花塞到底是什麼，可以這麼說如果火花塞出現問題，那麼汽車是無法駕駛的，其作用就是用來點燃發動機缸內的混合氣，此時發動機做工汽車才能行駛。
很多車主對汽車火花塞根本不瞭解，可能只有當汽車出現問題才會發現原來火花塞是需要更換的，汽車經常打不著火的車主，很大原因就是因為火花塞的問題。
火花塞也屬於消耗品，跟機油一樣需要定期更換的，當火花塞使用時間過久，此時間隙變大，點火線圈產生的高壓不足以讓火花塞跳火，此時汽車就會變得很難啟動。
有些車主10萬公里才更換一次火花塞，而且還感覺不到任何異常，這種情況一般只有在高端車型上見到，普通的家用轎車一般用不了這麼久，大部分3萬公里左右就必須更換一次。
那如何判斷火花塞是否需要更換呢？其實也很簡單，可以通過在冷車啟動的時候，感受一下汽車啟動是否順暢，運行的時候是否平穩，一般也只有老司機才能判斷出來。
還有就是直接看，當拆下火花塞的時候，看電極部分，如果電極消耗嚴重，間隙離得特別遠點的話，那就需要更換了。而且從外觀也能看出火花塞是否有變化，比如中心電極和側電極是否存在積碳、燒蝕、電極熔化等現象，這些從肉眼就能判斷出來。
總之，汽車的火花塞是需要定期更換的，如果使用時間過長，最明顯的就是出現啟動困難的情況。你說發動機是汽車的心臟，那麼火花塞就是發動機的心臟，一定要定期檢查。
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孫行者汽車救援
我們汽車的火花塞在使用了8萬公里的時候，確實應該更換了，因為即便使用的性能較好的火花塞，更換週期也在八萬公里左右，所以我們的汽車火花塞使用八萬公里左右，肯定是需要進行檢查更換
一般情況下，我們材質較好的火花塞使用週期最高也在八萬公里左右，所以如果我們的汽車行駛超過8萬公里，那麼肯定我們需要對火花塞進行檢查更換的，這是毫無疑問的
如果我們長期不更換快要損壞的火花塞，就會導致我們點火系統工作非常差，發動機氣缸內的混合氣不能夠有效的進行燃燒，不僅僅對我們汽車動力以及油耗油明顯的影響，而且對於我們三元催化器也會造成一定程度的損壞
由於火花塞工作不好，會導致大量沒有充分燃燒的混合氣，進入我們的排氣系統中的三元催化，導致我們三元催化器溫度過高，產生燒結
而且由於火花塞點火不好造成的發動機抖動以及汽車行駛時的衝擊，還會對我們發動機上的各個零部件帶來不好的影響，比如我們的發動機機膠，以及變速箱上的各個零部件都會收到發動機工作時衝擊的影響
所以我們的火花塞到了八萬公里左右，必須是要檢查火花塞的性能，且進行更換的
汽車剖析
如果車輛油耗沒增加，動力沒下降，保養時拆檢火花塞檢測沒有異常，可以繼續使用。
決定火花塞的壽命的主要是火花塞電極的所用材料，正常使用情況下，不同材質的火花塞使用壽命也不相同，普通的鎳合金火花塞使用壽命為3-4萬公里左右，鉑金火花塞使用壽命可以達到6-8萬公里，而銥鉑金或雙銥金火花塞使用壽命可以達到8-10萬公里。
火花塞更換週期只是正常情況下的理論，具體更換還要根據車輛的實際使用情況和車輛出現的故障現像來決定，如果車輛冷車啟動困難，行駛中有明顯的頓挫感、怠速抖動，加速無力，或踩下油門後發動機出現明顯異常抖動。就應該拆火花塞下來檢查火花塞電極的間隙及燒蝕情況。
隔壁店老張
首先要弄清楚你的火花塞是什麼材質的，不同材質經濟壽命如下:
鎳合金2萬公里；銥金4萬公里；
雙鉑金6萬公里；銥鉑金8萬+公里；
雙銥金 10萬
以上是經濟壽命，可能你的鎳合金或者鉑金/銥金也能用8萬公里，但是點火強度低導致油耗升高。而且都8萬了你需要經常檢查，玩意電極熔斷後進入缸體，就不是單純需要更換火花塞的問題了
汽車科技愛好者
汽車發動機的火花塞使用8萬公里需不需
換，這個需要看你使用的是什麼類型的火花塞，目前我們使用的火花塞主要有銅鎳合金火花塞，白金火花塞，銥金火花塞三大類，不知道你使用的是哪一種？
銅鎳合金火花塞使用壽命一般在5萬公里左右，白金火花塞在8萬公里左右，銥金火花塞可以用10萬公里以上，你可以根據自己的車輛使用的火花塞電極類型來定期檢查更換。
售後服務技術總監
看你車具體用的是什麼材質的火花塞，如果是銥金火花塞，那麼更換週期為8萬公里；如果用的是鉑釔合金火花塞，那麼更換週期為10萬公里，當然還有其他材質的更換週期6萬、4萬、3萬、兩萬的都有。
火花塞用了8萬公里了，還是建議近期去檢查一下，看看火花塞的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等。
中鑫之寶
是擦出的那種火花嗎？
易拉罐326
沒任何異常？那換個🍆啊！
