貧富差距一直以來每個國家都存在，無論哪個國家，富有者錢的多少和他所有的見識成正比，但是，不成正比的不僅僅是他們的素質更有待提高的是他們個人的修養，又膨脹了！有這樣一個故事越南土豪來中國炫富，聲稱：中國鐵路過十年有望趕上越南。的確，是膨脹了，是越南土豪的膨脹，個人的膨脹一貫是無法和國家相關聯的，越南土豪的聲明只會讓更多國家的貧窮者都鄙夷不屑。
於是聽到這樣消息的人說就中國的鐵路發展而言無論是和哪個國家相比都是首屈一指的強，越南的鐵路發展情況就擁擠程度而言它才會有些許的影響力，否則就鐵路的安全性能穩定性能和科技創新能力中國的決定比越南好了好幾倍。
我們一起走遍世界會了解到，越南雖然土地面積只有33萬平方公里，還不及咱們中國四川省的面積，但是越南的鐵路線卻並不短，全國鐵路線全長超過3000公里，鐵路網密度很高！甚至大街小巷你都能見到鐵路。雖然越南的鐵路網密度很高，但是越南的鐵路等級卻很低，很多鐵路都是在法國殖民時期和日本佔領時期修建的，後來，越南獨立後，只是在這個基礎上修修補補，並沒有新建什麼高等級的鐵路。
所以小編認為越南鐵路與中國高鐵快速、乾淨、舒適的體驗相形成了鮮明的對比，其差距至少有100年，彷彿一個在20世紀，一個在21世紀。越南土豪的炫富聲明無疑是打了土豪代名詞的臉，打了越南鐵路的臉。
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